清远集装箱角件

时间:2021-01-14 13:06:31

清远集装箱gf6645角件集装箱角件,别名集装箱箱角、吊角,脚件。主要用于集装箱的起吊、搬运、固定、堆码和拴固作业,箱体所承受的任何作用力也几乎是通过角件来传递的。作为箱体的最外缘,角件还起着保护整个箱体的作用,一旦角件受损或破裂,恐怕集装箱也就没有价值了。

底孔:属主孔的一种,它是设在上角件底面的开孔。端孔:沿角件长度方向端面上的开孔,上下角件均有端孔,但孔型不同。侧孔:沿角件长度方向端面上的开孔,上下角件均有侧孔,孔型一致。


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(四)对生产环境要求不高,产品质量有保证。新改进的金属模砂型铸造技术是在砂铸的基础上,因此它不需要很特殊的环境要求,原有的手工造型场地即可,不受气温变化的影响。


二、原砂处理1、原砂进厂后,在使用前应进行干燥处理,使其含水量低于0.5%以下。2、水玻璃;即用碳酸钠(Na2CO3)与硅砂(sio2)烧成的化学物硅酸钠水溶液。春秋天用模数2.2—2.5;夏天用模数2.0—2.4的,一般浓度Be48°—50°为适宜。


目前市场的集装箱角件主要材质为铸钢,牌号为SCW480(SCW49),近几年国内生产角件的厂家一直增长,所生产出来的角件质量相差很大,很多小作坊做的角件不能用在起吊,容易开裂,表面碎片。造成角件市场上很难分辨角件的差异,除了普通的肉眼观察角件是否存在洞眼,沙眼基本的处理不合格外,再就是从检测报告来分析这些产品的差异,我们作为国内专业生产集装箱角件的厂家,一直严格控制角件的质量标准,不光对于原材料的选取。

在物流的过程中,因为车子在行驶过程中就会遇到这样或者是那样的阻力作用,如果我们对于这样的一种阻力不是非常注意的话,那么在搬运的过程中就会遇到一些问题,如物品破碎或者是因为积压的问题导致的产品变形。


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门铰链销孔与铰链本体的垂直度误差小于1.0mm,与销孔外柱体的同轴度误差小于1.5mm,上下衬套的同轴度误差不大于0.1mm。铰链与门竖梁贴合面平面度误差小于0.5mm。如果要求零件电镀锌,则镀锌厚度13μ(执行标准GB/T9799-1997金属覆盖层钢铁上的锌电镀层)。


也有对于角件认可后批量检验的试验项目包括:1.对每一熔/冶炼炉次取熔炼桶样化学成份分析。2.对每一熔/冶炼炉次取单铸试块作。a.拉伸试验。b.V型缺口-40试验。3.角件本体每熔/冶炼炉取--个X光探伤按ASTME446标准评级。4.尺寸外观。100%检查后提供全部角件外形尺寸分布图验船师抽查检验3%~5%但不少于按每个位置抽5件进行检查如果发现不合格应扩大抽验量。生产角件的每炉铸钢均应按国家标准进行化学元素分析和机械性能试验。

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4、浇铸时,应使钢水均匀而平稳地流入型腔,不可中断以防钢渣流入型腔中。实践证明用金属模砂型铸造生产角件的方法有如下优点。(一)生产周期短。金属模砂型铸造的生产工艺为原砂处理—制型芯—烘干—组模—浇铸。


集装箱各个角部的角件尺寸与庞大箱体比较起来虽然是微不足道,但它在实际应用中的功能却不容忽视.甚至有人说集装箱本身的精髓在于角件,没有它,将难以进行作业;而角件的精髓又在于其上的开孔,没有它也难以稳妥地搬运集装箱。


角件孔形、孔位、壁厚和外形尺寸符合标准,外形尺寸为:178(0,-1)x162(+0.5,-0.5)x118(0,-1)mm。角件的任何部位均应避免出现尖锐棱角,各开孔棱边处的圆角为R3mm.孔形规则,无塌边现象,棱边、倒角大小一致;打砂粗糙度均匀、适中,外表无残余加工痕迹,内腔无浮砂、夹砂、氧化皮、气孔等,内腔铸造表面平整、无浮锈。内腔之生产厂标记、炉号、方位标记清晰,并使标记处于组焊成箱体后仍能清楚见到的部位上。清远集装箱gf6645角件