DoNews6月8日消息，今日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博发文，就“常压油箱”和“车圈恒大”两个话题进行说明。
关于“常压油箱”，李云飞称比亚迪2021-2023年采用的常压油箱方案，符合法规要求。对于PHEV车型长期纯电行驶的车辆，每隔一周左右，通过启动发动机运转3～5分钟，燃烧碳罐内吸附的燃油蒸汽，以达到排放合规要求。
后来有部分客户反馈，因发动机定期启动体验不好，后续比亚迪全部切换为高压油箱方案。
他还指出，浙江某头部车企2018-2023年，多款PHEV车型也采用常压油箱方案。“我们相信，他们应该也有自己的解决方案，也是符合环保及法规要求的。”
关于“车圈恒大”，李云飞表示自己在5月30号已有过公开回复，现在给大家补充更多信息：河北某车企去年下半年以来，持续发起汽车行业“高负债率”、“财务造假”、“财务审计”及“车圈恒大”等话题，煽动舆论并推波助澜。
去年底，该车企还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪，经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查，确认比亚迪没有问题。
