随着奇瑞 比亚迪在巴西工厂投入使用，华系车在巴西市场开始发力。

大众、菲亚特欧洲两强

大众在11月，销售34374辆，乘用车市场份额占比17.7%。

其优秀的表现主要依靠Polo、T-Cross等畅销车型的带动，以及更符合巴西当地消费者偏好的销售策略。

菲亚特长期以来一直是巴西汽车市场的重要参与者，占据着较大的市场份额。

在乘用车市场，菲亚特销售了28,434辆汽车，占据了14.7%的市场份额，排名第二。

进入巴西市场的中国品牌中，

奇瑞 与当地的CAOA合作，11月销量5334辆，同比增长28.2%，全年累计销量5.5万余辆，同比增长103.5%。

比亚迪 持续扩大在当地的市场影响力，11月销售7999辆，同比增长121.5%，全年累计销售近6.7万辆，同比大增436.7%。

长城 销量也进入11月巴西市场前20，以2646辆排名第13名，同比增长95.1%，全年2.6万辆的销量，同比也有200.6%的增幅。

12月比亚迪在巴西登记注册了10091辆汽车，在当地总销量排名升至第8位；

比亚迪2024年全年在巴西注册量为76713辆，较2023年的17937辆增长327.68%。