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高桥老农民
于 2024-5-7 18:41 发布于
[生活/情感/求助]
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感觉这几个月20万亿对我有点帮助,活是做不完,根本做不完,搞的我没心思上班了
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未来的趋势到底是油车还是电车?
dennis.fly
2024-5-5 16:57
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以后用月球上的 氦-3 作为能源的汽车
Canadian
2024-5-5 17:06
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用氚做动力的话,一车传三代都不用加油了
天翔曲
2024-5-6 8:17
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很长时间内电车油车共存
小乐
2024-5-5 17:19
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看网上消息,丰田搞氢能源才100多亿还是日元。我们搞电车补贴起码几万亿吧,还不算间接投入。如果这些钱搞氢能源,有没有可能一步到位?
zhouzhouyi
2024-5-5 18:14
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我们是补贴么?立个项目分钱而已,别想太多
高桥老农民
2024-5-6 8:13
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喷子只有两种,小喷子和老喷子
野猪满山跑
2024-5-6 8:16
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主要还是没分到你手里,气啊!
过者往
2024-5-6 8:24
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感觉这几个月20万亿对我有点帮助,活是做不完,根本做不完,搞的我没心思上班了
高桥老农民
2024-5-7 18:41
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因为小日子布局的早,把控了很多关键性的制氢基础专利,所以我们包括欧美都去搞了电动汽车。现在已经逐步绕开了,还有一些专利时间也到期了,很多郭家都已经在搞氢能源了
天翔曲
2024-5-6 8:26
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氢能源汽车其实是一种另类的增程电车,只不过现在的增程电车是用汽油,通过发动机来发电。而氢能源汽车使用氢气产生电化学反应来发电。所以搞好现在的电车,很容易切换氢能源或其他能源的汽车。
新青年++
2024-5-8 11:06
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目前的氢能源汽车最大的问题还是制氢成本太高了。
新青年++
2024-5-8 11:07
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除非有划时代的技术出现 就像蒸汽机替代马力一样,不然 这两个没有谁取代谁的
10010
2024-5-5 17:57
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电车主要还是国家推动,因为我们国家油主要还是靠进口,会被别人拿捏住。。。但电能目前问题还挺多的(主要问题还是电池),如果有好的东西出现会快速被取代的。
独自守着窗儿
2024-5-6 8:29
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电池的主要问题:1.易燃易爆。2.换电没有标准,都是厂家承诺,真的有问题需要更换到处都是坑。3.换下的电池也是污染源没有更好的处理方法。4.电池转存和出输会浪费二次消耗。5.电池体积大重量重可能还有很强的电…
独自守着窗儿
2024-5-6 8:50
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油是战略物资,以后电成熟了,说不定油车不让民用了
小乐
2024-5-6 8:56
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请加上锂电池这个描述。除了第一个问题,其他几个都不是问题。但如果降低锂的使用或者其他元素能够成功上位,电池的优点还是吊打其他已知的能源转换方式。
青良
2024-5-8 8:46
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主要我们国家65%还是靠火力发电,就是靠煤。。。煤也是不可再生能源。。煤转成电,再输送到你充电,已经消耗掉一大堆了。。而且烧煤也是有污染的。
独自守着窗儿
2024-5-8 9:31
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无论用什么东西发电,发出电以后,就是一个使用和储存的问题,电如何储存?在电池以前是没啥好办法的,现在的储能行业正在发展,比如水力储能,动力储能,都无法应用到个体单位,目前已知还是储存在电池里面最适…
青良
2024-5-8 11:25
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瞎说,咱也是石油出口大国
洛宁
2024-5-6 8:56
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你只知道出口,那进口多少你知道吗?我们就是一边出口,一边又进口,比如进100,出13.。。相当于消耗量的87%都是要靠进口的。
独自守着窗儿
2024-5-8 9:26
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管他什么趋势。现在有买车计划,假设别人告诉你5年后无线充电电车会出来 你会等5年后再买车吗
耳东陈
2024-5-6 9:09
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不要管未来,目前是购置中低端电车最佳的时间,虽然没有了购置补贴,但免购置税、车船税,家用充电桩免费开表、没有阶梯电价、峰谷电开通,感觉该给的福利差不多都到位了,只有往回收的份了。
nblin1
2024-5-8 10:59
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哪一天 电费里加养路费、教育附加等费用的时候,说明电车成熟了
skgg1123
2024-5-8 11:21
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岁月不饶人啊,兄弟你想再等几年?
蓝.
2024-5-9 8:42
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不解决锂电风险和充电速度的电车没有未来,混合超级电容车或许是未来
勿日
2024-5-9 12:42
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