在本届北京车展上，上汽大通MAXUS的旗下MPV超混双子星--大家7和大家9正式发布，两车均搭载ACIS智慧全场景超混技术，由1.5T发动机与电机组成。其中，大家7超混长续航版本预订价19.99万元-23.99万元，超长续航版本20.99万元-24.99万元；大家9超混长续航版本预订价25.99万元-33.99万元，超长续航版本则为26.99万元-34.99万元，用户仅需支付99元或77元的“意向预订金”，即可享受价值万元的续航升级权益。上汽大通MAXUS确定于5月28日起开始交付两款超混车型。
外观方面，前脸采用了梯形的进气格栅设计，几何图案的装饰赋予了它强烈的个性和视觉张力，与精致的镀铬装饰相结合，营造出一种强烈的视觉冲击力。前大灯的设计犀利而现代，配合时下流行的贯穿式灯组，科技感十足。
车身侧面，平直的车顶线条能够进一步保障车内的乘坐空间。此外尾部设计简洁而不失层次感，贯穿式尾灯组与前大灯相呼应，拉伸了车辆的视觉宽度。同时，该车尾部上方还将配备尺寸小巧的扰流板，赋予车辆较为浓郁的运动感。尺寸方面，该车的车身长宽高为5270/2000/1848mm，轴距3200mm，定位为中大型MPV，可以容纳七座。
内饰方面可以看到驾驶舱采用了环抱式设计，中控台的设计简洁而不失现代感，采用嵌入式联屏设计，可能会支持多屏互动，下方还可以支持手机无线充电。方向盘保留了很多功能按键，二排一体式座椅内侧也预留了许多功能按键，靠背、腿托、前后移动、通风、加热、按摩等功能一应俱全。同时可以看到，二排座椅还配备的小桌板和充电插口，实用性十足。此外，随处可见的镀铬装饰，让座舱透露着豪华精致的质感。
值得一提的是，大家9的前中后三排座椅可以进行一键联动，座椅可以放倒完全躺平。另外,这款车的后备箱空间也非常充足，可以一键启动“行李空间模式”，使前排座椅自动前移，得到高达2179L的超大行李空间。
动力方面，该车搭载了1.5T插电式混动系统，最大功率为110kW。在油电混合模式下，大家9超混CLTC综合续航达1309km，WLTC馈电油耗低至6.5L/100km。
可以看到，在外观上，大家7超混版拥有更多的变化，前脸整体采用平直的几何切割造型，展现出一种硬朗而精致的美感。环状灯带与T字形泪眼式灯组相得益彰，营造出极富科技感的视觉体验。机舱盖上两条肌肉线条从前往后延伸，一直延续至A柱，为整车线条走势奠定了基调。
车身侧面，采用简约大气的设计风格，平直且错落有致的腰部线条从前翼子板流畅地延伸至车尾，配合隐藏式门把手设计，使得整车外观更加整洁。车身A/B/C/D柱均进行黑化处理，与黑色侧裙和熏黑轮圈相得益彰，为新车增添了不少运动气息。
车尾部分，大家7同样采用简约的方正造型，与车头相呼应。贯穿式熏黑"7"字形尾灯设计独特，不仅提升了整车的辨识度，还使得车尾看起来更加宽敞。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4907/1885/1768mm，轴距达到了2975mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
内饰方面，新车中控采用贯穿式的三联屏设计，简化了全部物理按键，使得整个内饰看起来更加简洁大气。中央扶手箱十分宽厚，内部有不错的储物空间，而且中央扶手面板提供了手机无线充电和常规的杯架设计。方向盘部分则是能够看出是常规的圆形多功能三幅式，并搭配怀挡拨杆。此外，中央扶手箱下方的触摸式按键可以开启空调通风等功能。
相比大家9超混，大家7超混的二排座椅不是全包裹式，而是两侧无遮挡且带有可移动扶手的座椅，简化了物理按键，但同样支持靠背、腿托、前后移动、通风等功能。值得一提的是，大家7还提供了6、7座两种座椅布局可选，它的副驾配备了近2米的超长滑轨，还支持180°旋转，能够转变为2+1+3、1+2+3等不同的模式，为车内空间带来了无限可能。
动力方面，新车搭载一套由1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率110kW，电机峰值功率176kW，电池则配备的三元锂电池组。大家7超混CLTC综合续航则高达1327km，WLTC馈电油耗仅6.15L/100km
