3月30日，在东风汽车混动技术开放日上，东风汽车正式发布东风马赫电混PHREV技术，搭载该技术的东风首款插电混动SUV风神L7也正式亮相。新车定位为紧凑型SUV，外观设计采用全新语言，整体设计风格简洁个性，新车将搭载1.5T混动发动机，电池容量达30.2kW·h，纯电续航达205公里，综合续航突破1500公里，预计将于在4月在北京车展上对公众亮相。
发布会现场，官方宣布未来产品规划，未来三年将有30款全新乘用车新能源车型以及14款商用车新能源基础车型，并且实现自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化。
- 搭载1.5T马赫电混PHREV混动技术发动机
- 拥有205km纯电续航，1500km综合续航
- 超快充，26分钟可完成30%-80%补能
- 全系标配高通骁龙8155芯片，能耗低开机快，车机交互自如
- 东风自研L300卷绕方形大尺寸电芯，提升33%的电池寿命
外观方面，采用轿跑SUV风格设计，车身与车顶采用双色设计，搭载贯穿式LED行车灯，封闭式前格栅加上异形的通风口造型，整体看起来科技感十足。车身尺寸分别为长4685mm，宽1905mm，高1625mm，轴距2775mm，整备质量1800kg，可选235/55R19 105V轮胎。
车身侧面，新车采用溜背式车顶造型，侧面采用比较硬朗的线条，车身腰线则勾勒出了前后翼子板的宽体效果，呈现动感姿态。
车尾方面，设计也十分简洁，搭载动态贯穿转向指示灯与前脸设计呼应，大尺寸镂空扰流板和扩散器吸睛，非常迎合年轻用户群体的喜好。
内饰方面，风神L7搭载了WindLink OS 3.0智能座舱，全系标配高通8155芯片+14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏。采用星空环绕智能座舱；车机搭载WindLink OS 2.0智能系统，支持高德地图导航、车联网、4G / 5G网络、OTA升级等。
动力方面，新车搭载1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为154马力（113kW），配备的磷酸铁锂电池来自中创新航，容量分别为17kWh/30.32kWh，纯电续航分别为86km/158km，油耗为4.81L/100km。
