今日在2023广州车展上，理想MEGA正式开放预订，售价将在60万元以内；1月13日-31日，随着试驾车进店，将开启锁单，并按照预订顺序进行优先排产；2024年2月初，MEGA将在北京工厂开启量产，2月下旬开启用户交付。
理想用增程电动技术解决了大型及中大型SUV的长途补能问题；而现在，理想MEGA则采用800V高压电动平台和5C超充技术，实现12分钟充电500公里。理想-宁德时代麒麟5C电池的峰值充电功率超过520千瓦，从10%充到80%，实现了更宽的高功率覆盖范围。同时其还具备行业最高的热失效安全标准，通过了包括柱碰、过充、挤压、火烧、水泡等在内的951项安全验证，即便面对极限工况，也能够确保安全。
理想的5C超充网络正在稳步向年底的300站迈进，两年内，理想超充站将覆盖全国三十六条国家高速主干线，并且完成四线及以上城市核心城区90%的覆盖。
MEGA采用前后双电机智能四驱系统，峰值功率达400千瓦，峰值扭矩542牛米，百公里加速5.5秒。
理想汽车通过完全正向的底盘研发，为MEGA打造了专有的悬架平台，前双叉臂、后H臂多连杆结构，同时标配理想魔毯空气悬架3.0，带有双腔空簧和CDC减振器，加上毫秒级响应的算法，完全摆脱MPV行车颠簸、驾驶模糊的问题。另外，MEGA全车三排均采用双层隔音玻璃，配合超静音纯电平台、低风阻设计、零面差侧窗等全方位静音设计。
MEGA车长5350毫米，轴距3300毫米，是一款大型全尺寸MPV。MEGA的内部可用空间达到3791毫米，全车玻璃面积超过8.26平米，二排单侧侧窗的面积就接近1平米，高度超过半米，三排的侧窗甚至超过了很多MPV的第二排，全车每一个座位都能获得最好的光线和视野。
MEGA独特的鸥翼式尾门不仅让开口更大，即便在狭小的空间里也能顺利开启。MPV里最大的后备厢进深，达到680毫米，容积是埃尔法（参数丨图片）的5倍。电动魔术翻折座椅，能够让后备箱进一步拓展成一个进深达到1066毫米的巨大纯平空间。
理想汽车用空气动力学设计，为MEGA打造独特的造型轮廓，水滴形的曲线从车头优雅地一直延伸到尾部，打破了MPV的克隆设计。同时，也造就了全球MPV中最低的风阻系数——0.215，百公里能耗仅15.9千瓦时。
基于理想前瞻先锋的设计理念，MEGA的水滴形轮廓、无瑕的表面、独特的双色车身是一套完整的设计语言。当MEGA和其他MPV放在一起，你一定会觉得其他传统MPV来自父辈的时代。
MEGA采用时速88公里、70%偏置的追尾碰撞的标准进行开发和测试，比全球最严苛的、时速80公里的美国标准要求更高，做到了高速追尾碰撞，三排乘客空间零侵入。MEGA的第三排下方采用一体压铸式铝合金后地板骨架，结合日字形后防撞梁和四宫格后纵梁设计，构成MPV的强大结构；后防撞梁到第三排座椅有长达800毫米的吸能安全空间。
在正面碰撞保护中，MEGA将成为国内首款双侧25%偏置碰均为G的MPV；在侧面碰撞保护中，MEGA全面升级侧面防护体系，按照最新的更严苛的侧面碰撞标准，MEGA的B柱生存空间达到270毫米，远远超过中保研180毫米的G的标准。MEGA车身扭转刚度44000牛米，是全球所有MPV中的第一，并标配9大安全气囊，是国内MPV中首个标配双腔远端安全气囊车型，侧面采用同级别中最大的3.2米长的侧气帘，完全覆盖全车三排
