新能源，全尺寸，现在是很多品牌往上走的不二法门，尤其是SUV，电动化的大SUV新车不断出现。亮相不久的传祺ES9，能给大家带来哪些硬货呢？
■ 快速了解传祺ES9
传祺ES9是继E9之后，传祺智电新能源E系列的第二款产品。新车的长宽高分别为5110*1976*1780mm，轴距为2920mm，定位于中国智电新能源全尺寸SUV。
作为插混车型，传祺ES9的核心之一就是自研的动力系统：
关于新车的更多信息，可以阅读：
30万能拿下的最好的插电SUV 广汽传祺ES9首发作为家用车，大多数的时候还是市区代步，所以传祺ES9在日常啥感觉？
■ 市区：新势力的电动化SUV？
之前大多数新势力电动车已经具备上车就走的能力，而传祺ES9也很“新势力”——不但车内设计非常简洁，还具备智能上下电能力，连按动一键启动的过程都省了。
传祺ES9搭载了25.57kWh容量的弹匣电池（对于弹匣电池的极限测试，也可以阅读：电池试验现在都卷成这样了？），不但安全性出色，更大的电池容量也为车辆带来了143公里的CLTC工况纯电续航里程。
当然了，作为插电式混合动力车型，除开纯电驱动之外，要到外面走走，传祺ES9还有自己的办法。
■ 长途：全家千里走单骑？
除开143公里的CLTC工况纯电续航里程之外，传祺ES9的馈电工况百公里油耗也达到了5.23升，堪比一台小型轿车，所以整车的CLTC综合续航里程为1215公里，满油满电，从北京开到上海也问题不大。加上全尺寸带来的大空间，长途出游更是轻松。
图ES9如果开启保电模式，最多可以释放出18.3 kWh的外放电电量（3.3kW）——如果用2000W的电烤炉，可以烤9个小时，够你野炊好几次了。而且车内也有220V，在车里面加个班也不是问题。
传祺ES9的外放电功能还不止是给电器设备供电，它还拥有5.5KW的车对车放电能力，如果身边开纯电动车的朋友忘记规划行程给车充电了，也不至于过于紧张。
结束语：
作为一台新能源新车，传祺ES9在续航、外放电等方面要素齐全，这背后也有高性能夸克电驱、弹匣电池等硬核技术的支撑。
同时，新车也开始更多从用户需求层面出发——除开初期亮相的旅行者外观之外，为了响应用户需求，传祺ES9将推出龙鳞翼造型，以双造型的设计给用户带来更多选择。
当然，新车的价格和动态感受也是大家非常关注的，我们也会为大家带来传祺ES9的更多新信息和体验，敬请期待
