今晚，深蓝品牌首款SUV——深蓝S7在上海外滩正式亮相。通过科技、艺术、自然的融合，展现了深蓝品牌拥抱科技、人文、自然和谐共生的品牌理念。作为长安深蓝旗下的第二款车型，也是首款SUV，深蓝S7依然是家族化设计风格，动感有加，纯电版和增程版在设计上保持一致。相比深蓝SL03，此次深蓝S7在一些功能细节上做了优化，比如取消了仪表盘，行车信息通过AR-HUD和中控大屏来显示，它还有副驾躺平座椅、一键开启车门功能等。动力上，纯电版将会提供两个版本，电机功率分别为160kw和190kW，而增程版会使用1.5升四缸自然吸气发动机作为增程器，其中发动机功率为70kW，驱动电机的最大功率为175kW。全新亮相的深蓝S7，全面展现了深蓝品牌在设计美学上的“时尚调性”和“人文理想”，进一步强化“科技、人文、自然和谐共生”的品牌形象。
- 深蓝S7加入更炫酷的交互灯语功能，实现多场景的表达；
- 车尾发光logo提升认知；
- 车内新增Type-C接口；
- 头枕音响和副驾放倒更相配；
- 开门加入了“拨杆”机关，车门内侧更简洁；
- 仪表盘取消了，行车信息主要依靠AR-HUD和大屏来帮忙；
- 高品质音响通过“声音岛”来传递，还有64色环抱氛围灯；
- 动力有纯电增程两种可选。
1、深蓝S7外观设计更动感、低趴，还有无格栅前脸设计，在传统雾灯区域形成灯语交互平台，目前可以实现：行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果，同时还能实现自编灯语画面，效果更加炫酷，也是20万级新能源车型中玩上炫酷灯语的产品。
2、和家族产品一样，配备封闭式格栅（纯电和增程版本均采用这样的设计），隐藏门拉手，卡钳配色和车身同色。前灯组简单，远近光收到了交互灯语区。车尾贯穿灯组，这一次加入了发光logo设计，辨识度更高。
3、车身尺寸分别为长4750mm，宽1930mm，高1625mm，轴距2900mm，中型SUV定位。
4、轮毂造型很动感，20寸轮毂给到了增程版车型，纯电车型采用的是21寸轮毂。
5、内装部分相比SL03变得更加简洁，深蓝S7的仪表盘取消，行车信息更多的通过AR-HUD和中控屏来显示，需要一定的适应，但也意味着未来的一种趋势。
6、方向盘造型和SL03同款，不过双色的配色更高级，不知道后续是否还有其他颜色。内装配色目前有黑色和橙色+深色两种。
7、前排有两个手机放置平台，主驾驶位支持无线充电，而且带有散热口，功率应该不低，杯架是可升降的。
8、中控T型区下部还是有储物空间，里面有充电接口，USB接口和type-C都有，这方面比SL03做了一定升级。中控大屏初始菜单左侧融入了一些行车信息的呈现，但在实际使用中，可能看AR-HUD的信息会更多。
9、官方说中控屏灵感来自向日葵，通过“向日葵”概念能更好的善解人意，中控屏依然可以有一定角度的旋转功能。
10、中央扶手箱开启方式更直接，也是便于使用的一种调整。
11、开门方式做了调整，用小小的“拨杆”来控制，车门处更加规整。副驾安全带和座椅置于一体，还有腿托，放倒座椅躺睡更方便。
深蓝S7的设计较深蓝SL03更出彩，设计团队塑造的家族设计十分成功，运动化的前脸流露出一味欧洲流派运动车型的风格，前卫不落俗套，设计手法属世界一流。
值得一提的是，无论是纯电动还是增程式混动版，前脸都采用了封闭式格栅设计，细长的大灯组提升前脸攻击性，下方保留了大尺寸通风口的设计。
前脸采用流畅干净的设计语言，下压的车头让整车呈现低趴造型，无格栅前脸配上智能交互灯强化了科技感。其中，前唇的设计更加轻薄，在满足进气量的同时，更加凸显电动感；前脸装饰件使整个车头的气势更强，金属拉丝的材质也提升了质感。
深蓝S7所配备的智能交互灯与整体车身型面采用扁平化的设计，拥有348颗LED光源，目前已实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果，并新增自定义编辑灯语、自定义编辑画板功能；提升科技感和趣味化。另外，新车的日行灯和尾灯设计灵感来自于卫星及火箭的火焰尾焰造型；同时贯穿式尾灯增强横向感，更显得尾部平宽舒展。
深蓝S7的侧面呈现俯冲的加速感；配合溜背的设计风格，使其整车更具动感。其中，无边框车门、隐藏式门把手、21寸运动轮辋、周视摄像头，强化了高级感和运动感。另外， 采用封闭式的20寸轮毂装饰罩，降低了风阻系数，增强了新能源电动车的属性。而位于充电口上方的D柱充电交互灯采用参数化设计，彰显电动化、科技感。
尾部溜背造型呈现年轻动感的姿态。贯穿式尾灯搭配发光LOGO，配合溜背感的尾翼，营造科技轻盈之美。尾灯、高位刹车灯、后保雾灯的整体构成以“十字”交叉形式，彰显独特设计魅力。得益于前脸、外后视镜、上下尾翼、20寸轮罩等低风阻设计，让深蓝S7拥有了0.258Cd的超低风阻系数
