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yjh
于 2023-2-3 10:21 发布于
[生活/情感/求助]
点击：169 回复：0
韩系定位挺尴尬的，刚进来的时候，虽然价格低，但是人传人的口碑不咋样，但其实韩系的质量并不差。等到大家都认识到韩系配置高、质量稳定，国产已经起来了。拼逼格比不过德系、拼信仰比不过日系、拼性价比比不过…
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韩系定位挺尴尬的，刚进来的时候，虽然价格低，但是人传人的口碑不咋样，但其实韩系的质量并不差。等到大家都认识到韩系配置高、质量稳定，国产已经起来了。拼逼格比不过德系、拼信仰比不过日系、拼性价比比不过国产。
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20年前的伊兰特是街头的神车 后来咋就越来越少了
宾鲁
2023-2-3 10:06
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韩系定位挺尴尬的，刚进来的时候，虽然价格低，但是人传人的口碑不咋样，但其实韩系的质量并不差。等到大家都认识到韩系配置高、质量稳定，国产已经起来了。拼逼格比不过德系、拼信仰比不过日系、拼性价比比不过…
yjh
2023-2-3 10:21
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听几个做汽配的人说，韩国车配件用料上是最压缩的，说起对国人的区别对待比日系更甚。
PowerStation
2023-2-7 9:13
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那还能做到全球第三？
马车夫
2023-2-7 11:17
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同样的车国内外有区别呗
卡巴小司机
2023-2-7 12:19
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还有一点是当时10W左右的选择性很少，就这么几台车，现在车型更新迭代多快啊！
nblin1
2023-2-7 11:33
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不是早有一说，买日系是情商问题，买韩系是智商问题
40680
2023-2-7 18:41
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不是早有一说，买日系是情商问题，买韩系是智商问题
Ｂean
2023-2-8 9:41
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