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阿奔 于 2022-9-27 9:52 发布于 [我为车狂] 点击：285 回复：1

比亚迪一向品控不好，不会因为做新能源了，品控就好了，他只是新能源起步比人家早。

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难得看到一个真正有含金量的小视频，解释了比亚迪DM-I的问题 笨猪家里蹲 2022-9-27 9:14[回删锁滤] <498字> 亮 0复印0
比亚迪尚且如此，国产的其他混动估计也差不多，需要一些时间来积累 笨猪家里蹲 2022-9-27 8:41[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
比亚迪一向品控不好，不会因为做新能源了，品控就好了，他只是新能源起步比人家早。 阿奔 2022-9-27 9:52[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
小毛病还好说，高速上失速，或者突然掉电这个有点吓人，劝退了…… 笨猪家里蹲 2022-9-27 13:13[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
看了一下，这种情况出现，一，磷酸铁锂电池，二，发电电机功率低，出现在高速运转的DMI车型上，基本是BYD量身定制的毛病，其他车企不能类推 挡雨遮风 2022-9-27 18:06[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
作为汉EV车主，在车友群里看到汉DMi有一些小问题，主要是车机系统方面的，也有个别车主换了电池，但没发现有失速、电池受限的情况。 donni 2022-9-27 16:59[回删锁滤] <64字> 亮 0复印0
磷酸铁锂的电池一致性很难用算法结局，最好的办法还是一个月左右能慢充一下，校正一下电池一致性。如果没条件，还是选三元锂电池的，当然记得避坑811三元锂 PowerStation 2022-9-28 9:15[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
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