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[我为车狂]
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正在载入……
每次取名都好难
于 2022-8-8 8:31 发布于
[我为车狂]
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大众在上海花了几百亿刚造了电车厂。你意思这钱白投了?
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地下车库又多了一台ID4,大众的影响力还是在的。
藤井树
2022-8-7 17:40
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电动Ceo都被大众开掉了,id系列还有未来啊??
yfzxy
2022-8-7 18:41
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换ceo难道就不走电动路线了吗?再不发力,大众在中国市场就别玩了,奥迪上半年同比跌了30%多,大众现在就靠id系列在抢市场了,燃油车上半年看起来卖得很好,估计也是最后的辉煌了。
藤井树
2022-8-7 21:04
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你要这么快转型电气,大众众多油车厂工人不会同意的。工会不会同意的,搞也搞死你
yfzxy
2022-8-8 7:55
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没见过一个企业要转型 还要工人同意的,要么干要么滚,国外工会最多搞搞罢工,哪像我们动不动就发电影票
二手冰箱
2022-8-8 8:32
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那些工会不少都是股东,有时候还是很大的股东,就是这么狠,他说话不听都不行。
藤井树
2022-8-8 8:55
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迪斯下台背后是和工会激烈的博弈.... (英文不好不能给你找出英文原处)
yfzxy
2022-8-8 9:21
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欧洲工会是很强大的,美国工会也是学欧洲的,把时间拉长来看,迪斯并不是第一个被集团工人赶走的CEO,很有可能也不会是最后一个。在2002-2007年之间,连着两任大众CEO贝恩德·皮舍茨里德和沃尔夫冈·伯恩哈德都因为…
yfzxy
2022-8-8 9:22
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当然除了工会,还有激进转型电车,对目前盈利大头的油车这边是不利的,被遭受受损利益方的反扑,历史一直不就是这样的
yfzxy
2022-8-8 9:23
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大众电动化就那个ceo在强推,被传统部门员工和守旧派搞了,下课了,新上台的就是保守派的。所以大众 现在买id 风险很大,本来这车就是靠优惠称着的,销量不好,很多地方这车 就是共享汽车。
kkgtx
2022-8-8 15:22
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想起以前的国企改革,以前日子过的太舒服有惯性了,竞争力已经不如竞争对手了,要改革就要有一批人下岗阻力很大,要么船一起沉,要么下来一批人。之后通用,福特也是竞争不如日韩系车企,不变革就是死路一条。
联创团购
2022-8-9 14:09
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大众在上海花了几百亿刚造了电车厂。你意思这钱白投了?
每次取名都好难
2022-8-8 8:31
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id3 id4 已经很多了
192.168.0.1
2022-8-8 7:42
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主要是便宜+些许品牌光环
蓝.
2022-8-8 8:58
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大众只要不断轴 还是会有人买的 我朋友速腾修啊修 置换还是探岳 没办法 根深蒂固 喜欢的人喜欢 不喜欢就不喜欢
陪你等天亮
2022-8-8 9:11
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这种车一点兴趣也没有
NBRTZB
2022-8-8 9:10
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“这车比较高级”。。。
donni
2022-8-8 9:27
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外观还可以
Zach
2022-8-8 9:42
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周末去万达的时候看了下ID4,低配18.7W,中配20W,我这个外行看看,做工比国产那几个要好,而且性价比要高,那几个玩意动不动30W+ 40W+,我这个日粉都种草ID4了,MD 去年要是BMW不买,绝对会买这个ID4
煨灶猫
2022-8-8 10:06
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这个价格,领跑C11不错
司徒空一
2022-8-8 10:59
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就靠价格的,没优惠都卖不出几辆。id4 之前2驱中配 可以到19w. 行车异响,修不好。慈溪那个不是还上电视了。这车越晚买越OK,因为还不是完全体。id4 x 2022把cpu都换了。。。。
kkgtx
2022-8-8 15:30
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BMW 10W收啊
金馆长
2022-8-8 21:11
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感觉还不错啊,ID4全系标配ACC
一懒众衫小
2022-8-8 10:39
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加速再快2秒就有销量了
阿奔
2022-8-8 10:46
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也不会有销量,这车调教很保守的,电耗也大。说到底自己对自己的三电也没底,外网有电机拆卸视频,很一般 电控是英飞凌的主板。
kkgtx
2022-8-8 15:25
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id4的鼓刹能不能换掉 平时还好 涉水之后的性能就不够看了 热衰减也是问题
衫枫饭饭
2022-8-8 10:56
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电动车有能量回收,不怎么耗刹车。就是怕进水抱死。
无心快语
2022-8-8 11:02
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整个大众新电动车平台都是鼓刹,奥迪也是
cosmo
2022-8-8 14:16
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欧洲2035年不是全面禁止燃油车,现在不转,到时候来得及吗?
g403
2022-8-8 13:19
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过两年推迟一下不就好了,这种话人家本来就是说给那些圣母老百姓投票的,冻两年饿两年,这种事情还会在乎嘛?
藤井树
2022-8-8 14:03
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大众车,总是修啊修,谁买了吃苦也是活该.
电影达人
2022-8-8 20:18
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大众车毛病是多!但是开起来感觉真好开。
g403
2022-8-9 13:33
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