1. 抖抖车，这个是这款车的通病，发动机支架里的缓冲橡胶什么的老化快，天热也抖，冬天按摩椅级，特别是方向盘，这个车友后期索赔基本都成功更换， 不过我的又比别人的好一点 ，然后第三年又我因为不小心忘记保养周期结果脱保了，然后这个问题就一直没理它，直到去年车冲进现浇水泥地里，然后维修时让车行全换了，之后到现在，就自然不抖舒服了。
2. 油底壳漏油，也是这款车的通病，当时4S的意思是这问题不严重，因为要抬发动机和变速箱，然后打开变速箱重新打硅胶换密封圈，大工程对新车不利，所以建议我出保前再搞就行了。当时就觉得不爽，坚持要现在就搞好，然后车扔4S一周，搞好提车，一直到现在没问题。然后幸好当时就立马就要求搞定，否则后来脱保了再去搞这个，估计就扯皮了要花钱。这点也提醒车友们，该解决的问题早点解决，不要听4儿子的话，坚决不拖，别说可能对车不利，回头时间一长，别的相关问题可能也会扯出来。
3. 内后视镜夏天异响，这个当时自查了好久，很轻微的吱吱吱声，只有天很热的时候出现，一个人开车有时注意到了会有点小困扰，最后某次出差在客人的帮助下终于找到了源头，索赔换新，好了两年，然后或多或少又会出现，估计除非自己拆开打硅胶，否则无解，车也停产了。好在平时没有，天热了偶发，我大部分时候也没注意到，就不管它了。
4. 烂路异响，这个不管它，这价位老菜车没啥好说的。然后排量小动力不强也没啥好说的。
别的都没遇上啥问题过，空气滤芯让车行把卡扣掰断了，用扎带扎了两年后，第一次刹车片磨到限了，想着这东东不差钱，去4S换，然后碰上一好说话的师傅，给了支烟，帮我免费索赔换新，这也算是回了点刹车片的本。
油耗是新手上路那会儿偏高，那会儿没上高速，就市区跑跑，表显百公里油耗10-11个油，因为车自重1.28吨也不算轻，然后只给配了个1.5的自吸发动机，典型的小马拉大车。然后综合油耗逐年降到9.X到现在的8.5-8.8左右。作为当时的自动挡车型来说，我觉得可以接受，那会儿油耗更低的车是日系的飞度，威驰这样的车，当年的款空间会小一点，德系的也应该和我差不多油耗。当时朋友的手动挡款已经开了2年了，他平时开329国道在骆驼上下班，然后有时开个高速，表显油耗7.5-8个多点这样。
然后这款国产车也有值得夸的地方：
A.皮实，真的是皮比较实---漆面比较硬，和别人的刮擦中（95%是被人擦），漆面从来没输过，都是在自己的漆上留下了别人挂的彩。然后就是买来后就打过一次蜡，平时也就洗洗，因为颜色缘故洗的频率也远没别人高，但是到现在，没修过的几处原漆面还是很亮的，没有多少氧化的样子。
另外车灯也没有明显老化，不像有些车过几年红色的尾灯就开始掉色老化了，有的头灯罩也发雾发黄，当然这些一大半估计是撞坏了换的副厂货。
B.密封性较好+进气口位置设计优秀，17年还是哪年发大水，一晚大水肯定没过车门下线了，但是早上起来进去，车里粉粉斯臊。然后开着去上班，别家车趴窝的路段我过去了，对面来大车把浪都打到前档中部了，也没事，单位不上班，回家还拉着妻女出来再玩了一遍甬城水浪打浪。回头车也没进水没串味，优秀。
C.耐用毛病少，之前的几个毛病反正也不算毛病不用搭理，别的就真没啥毛病了，这么多年从来没把我甩在路上过，兢兢业业，装也很能装，好几次因为装修或顺便帮公司拉点东西，塞得满满当当，感觉不输秋名山神车，1.5的排量，也没有因为这个拉不动，反正该上的坡都上去了，该下的水也下了，除了前左避震因为一个大坑震伤漏油直到冲进水泥里后更换，期间带着一车人江浙沪皖到处跑跑走走没啥问题，真的很皮实。就算是冲进水泥地里灌了一车头的水泥+轮子刹车等进了半吨水泥，路上彻底压塌了前避震系统，还是照样让我开回了市区的修车行（感谢白杜加油站站长的帮助，拿出来了水枪给我用，好歹滋掉10%关键部位的水泥）。
这里也跟大家说一下，发动机护板装一块，虽然这个件的争议一直有，有的人认为有用保护油低壳和发动机，有的人认为会增加风阻风噪，影响散热，撞车时影响发动机下沉影响缓冲。
但作为开车不乱来的人来说，我觉得装一块质量好的还是有必要的。我一开始是原厂送了块薄薄的，用了几块淘宝上试用中了块厚的铝合金的还是铁的，这块东东保护了很多次托底和石头弹起，包括前些天下班路上的道具赛。然后车冲进水泥里那次，也是这块板阻挡了一大半的水泥涌入，否则车车早就灌满水泥直接废了。
哦对了，去年过年被朋友江西开了一趟，回来后，发现右后车窗升降机挂了，换了一个，不知道是老化了，还是这家伙在后排和新女盆友干了啥激情事儿。
然后要说说出险的事儿，10年来有8年全都是人保，先有过两次理赔感觉挺好的，中间为了朋友人情保过她在做的其它保险公司的车险，大地。然后后来又回人保了感觉放心点，结果去年冲进现浇水泥路里，打电话报出险并让人保救援，结果人保客服说发动机还能发动不给救援，我当时听了是傻的。然后自己花钱找人脱困，并恢复路面，把各方损失降到最少后。让车行对接人保，结果人保想以“污染”拒绝大赔。火大跟车行说，如果人保不赔，我就投诉去。然后车行跟出险人员关系好，最后赔了2.7W多，我正好也避震啊刹车片刹车盘都快老化或烂路开到极限了，把这些东东里里外外都换了一遍车变舒服了。算了一下，人保把我这些年的保费全赔出来了，这个也是活该，堂堂直升机都有了的大公司，内部规程还是有这么烂的漏洞，发动机没熄火不给救援。。。不知道这哪个白痴定的规则。我那时如果不积极自救降低各方损失，人保要赔的就是整车车损+救援费用+道路工程费=估计至少大于10W10几W的。
这里跟大家说一下这个经验，出了车祸车损，一定要头脑冷静，第一时间报警，然后第一时间把损失降到最低，不管是自己的，还是相关各方的损失，都努力降到最低，利人利已利社会。
最后，虽然开始在看新车了，但目前打算是等明年或后年买辆电车或7座车。卖掉这老伙计好像也于心不忍，再说残值也低，和电车或7座组合着开吧。等放假了过年前后，准备先把已经老化的车门织物内饰和织物座椅捯饬捯饬, 弄弄干净。花不了两三千又能把它给归整归整，然后看看能不能成功说服内人或老爹去学车。
最后的最后，说一下大家仔细开车，要时不时摇头晃脑，该慢时慢，该快时不要犹豫，开车门一定要先观察，这么多年因为这些习惯避免了不少祸事，剩下的就只有是小刮小蹭了。
这点钱，大家平时处理时一点都不要心疼肉疼，买车用车，四个轮子出4S开始，就是在费钱了，花钱是为了改善生活，果断爽快正确处理些事故问题也是让自己保持好的生活状态。小钱能解决的事，都不是事儿，说句难听点，有钱能解决的事儿，都不是事儿。
还有，开车出门在外要克制自己的路怒症，能让人过就让人过，然后最好不是克制，而是想开，想想自己没啥急事，别人有急事就让人家去，把有些傻批当个屁给放了，毕竟该管的人都不管的，你能管到的也极有限。
平时仔细开车，精准动作，真受不了了要教训人，也要头脑不过热科学操作
对了机油不要省，虽然是菜车，但机油一直是民用里算最好的金嘉极护，车子开起来也舒服耐操，更换周期长后成本也不高，碎碎念。。。
所以接下来换啥车好呢？
