18年11月订新车，19年2月提车，等了挺久的。
1 买电动汽车原因
电动汽车可以家充或外面充电桩充电（手机地图有分布图），高速服务区都有，因为续航原因300-500公里，所以适合家里有2辆车的，或者家里只有一辆也行，适合宁波大市跑跑的（包含象山舟山）。
我家里2辆油车，其是一辆SUV，一元一公里。每月1000元油费。所以卖SUV换电动汽车。家里一电一油的布局想了好久，但唯一担心的是几年后电池换起来好几万太贵。
另外有人问为什么不买特斯拉，我喜欢新事物所以喜欢尝试，但新的技术应用，一开始要尝试性投入，不要太大投入，要理性，不要盲目。
2 转折点
关注电动汽车好几年，突然有一天，发现BYD是唯一终身电芯质保的厂家，打消了我的顾虑。（电芯+电路板配件=电池总成，而电芯是价格占比最大的，电路板配件不怎么坏，坏了也不会太贵）
再加上国家补贴肯定一年比一年少，而且新车厂家有置换补贴5000元，所以我马上行动了，问了几个4S店，都订单满，好多人等了几个月还没车。说明聪明人还是挺多的，也坚信自己选择是对的。
3 卖旧车，提新车
大品牌二手车APP上卖旧车，很方便很安全。提新车。
4 装充电桩
新车刚到家，用便携式充电式在插座上充电，1800W左右，不影响平时使用。
家里有院子，托关系安了一个新的电表用于充电桩，开通峰谷电，联系厂家免费上门安装充电桩，功率8000W，另外汽车自带定时充电功能，所以22点以后自动充电。目前每个月50元左右，夏天开空调70元左右，每公里6-7分钱。
5 汽车使用情况
厂家续航标称360公里，应该是匀速。所以实际路况目前续航在300公里以上。我想冬天低温应该会有影响，但这里是南方，再怎么低温，250公里总有吧，已经足够我宁波大市随便跑了，大不了外面充电桩30分钟就充满。网上那些人说冬天掉电快之类的，基本都是北方，北方低温零下10几度，甚至几十度，当然影响大，北方地区买电动汽车肯定要想到这个必然情况，真不知道他们脑子怎么想的。但是我想，即使在北方冬天，普通上班肯定续航足够了。特殊情况除外。现在电动出租车和货车都有，晚上充满，白天跑到15-16点外面充电桩充一下，晚上夜班够用了。
当然现在新出来的电动汽车都是500公里以上了，技术一直在进步。
使用感受：没有发动机噪音，没有汽车尾气味道（我老妈对空气要求高，闻油味要晕车，现在不晕车了），空调比油车强太多了，起步和提速都比油车快很多。新车刚到时，汽车系统没升级，所以晚上充电状态就散热风扇一直开着，充满后还开着风扇，导致早上只有95%电量，厂家来通知系统升级
的，去升级后，此BUG解决了。
6 理念
没有最好，只有最适合。有人说好，有人说不好，我已经懒得解释，我用着挺好，反正没花你的钱买，用我自己的钱买的，我用着开心就好，我为什么要在乎你的想法呢，又不是买给你开的。
电动汽车就看适合不适合你吧，但这是一个大趋势，大方向，路上在跑的越来越多，选大品牌，选技术强的，就放心。
还有油涨油跌再也与我无关，跑远跑近再也不心疼了，老妈再也不晕车，也不怕孩子吸尾气不健康了。半年保养一次，只是检查电路是否正常，费用很便宜，因为不用更换机油和材料。
还有一点，我接触过环境污染，河水变黑变臭，所以我这个人注重环保，喜欢青山绿水。不喜欢被人约束，我在家里充电，我就不被加油站约束，家里能满足能源需求，我还安装了高压洗车机，想什么时候洗就什么时候洗，不是为了省洗车费，而是我喜欢自给自足的感觉。我国石油进口很多，发展新能源，降低对外界石油依赖是好事，可以少被人牵着鼻子走。
有人会说电也是火力发电，不环保。大哥，你是刻舟求剑吗，时代在发展，风能，太阳能，地热，水能，核能，各种清洁能源一直在替代火力发电，一直在进步，你的固有思想就不会变化吗？
另外，石油是消耗了就没了，不可再生资源。而电就不同了。
有人说他的混动3毛一公里，卖旧车又有残值。 那好，电动汽车几年开下来，省下的费用可以省出一辆车，卖旧车30-50%残值我不信会没有，残值率和油车差距不会太大吧。
我广东朋友自己的厂房，整个房顶都装太阳能发电，自用又卖电入网。
新事物的出现，必然有吃螃蟹的人，也有怕毒死的人。（而聪明人是先把螃蟹给家里的狗吃看会不会中毒，哈哈），马云当年还是好多人不相信他不投资他。任何事物都有人说它好，说它坏。人民币有人爱，也有人恨。
氢能源，个人认为，危险太大，成本太高，如果应用，也可能会在商用，民用不太合适，再加上乱开车的人这么多。
纯个人想法，当聊聊天。
