shdata的私家车库
共有车位：3 个，共有交通工具 3 台
1号停车位
生产厂商 大众汽车公司
品牌 大众
型号(款式) 大众 Golf 1.6
驱动形式 前轮驱动
最高车速(km/h) 188
油耗(L/100km) 7.6
主要尺寸与质量：
长/宽/高(mm) 4149/1735/1439
轴距(mm) 2511
轮距 (前后)(mm) 1513/1494
油箱容积(L) 55
整备质量(kg) 1142
发动机参数：
发动机位置 前置发动机
发动机型式 直列四缸SOHC 8V
气缸数 4
缸径/行程(mmXmm) 76.50× 86.90
排量(mL) 1595
压缩比 11.50:1
最大功率(kw) 104.4 (76.8 kW)/5700rpm
最大扭矩(N.m) 148.0N.m(15.1 kgm)/4500rpm
0-100Km/h加速时间(s) 10.80
底盘参数：
变速器型式 5挡手动
主减速比 4.25
悬架(前/后) 麦弗逊独立悬架、横向稳定杆/纵向摆臂、螺旋弹簧、横向稳定杆
制动装置型式(前/后)) 通风盘式/盘式
转向器型式 齿条齿轮式动力转向
轮胎类型与规格(km/h) 175/80R14H
| 品牌 | 大众（VOLKSWAGEN） | 状态 | 报废 |
|---|---|---|---|
| 型号 | 高尔夫GOLF 1.6 | 车牌 | 272-727 |
| 寿命 | 0 | 价格 | 15万 |
| 磨损 | 251 | 日期 | 2006/11/2 |
| 参数 | 3 40 105 450 | 当前 | 封存 |
2号停车位
生产时间(年式) 2005
驱动形式 前驱
最高车速(km/h) 180
油耗(L/100km) 6.5(90km/h等速油耗)
排放标准 三元催化转换器闭环系统，
符合欧洲三号排放标准
燃料种类 93号以上无铅汽油
主要尺寸与质量：
长/宽/高(mm) 4308/1725/1453
轴距(mm) 2600
后备箱体积(L) 296
油箱容积(L) 60
整备质量(kg) 1255
发动机参数：
发动机位置 前置横列
发动机型式 直列四缸,双顶置凸轮轴(DOHC)
气缸数 4
排量(mL) 1598
点火方式 多点电喷
最大功率(kw) 78/6000
最大扭矩(N.m) 142/4000
0-100Km/h加速时间(s) 12.7
底盘参数：
变速器型式 D16五速手动变速箱
悬架(前/后) Twin-Link四轮独立式悬架
制动装置型式(前/后)) 前后轮盘式制动，
四轮ABS+EBD
转向器型式 齿轮齿条
轮胎类型与规格(km/h) 15" 星状铝合金轮圈,
“V”级安全高速子午线轮胎
195/55R15
| 品牌 | 别克（BUICK） | 状态 | 正常 |
|---|---|---|---|
| 型号 | 凯越HRV1.6LE-MT | 车牌 | 272-272 |
| 寿命 | 7120 | 价格 | 12万 |
| 磨损 | 290 | 日期 | 2009/3/5 |
| 参数 | 3 40 120 450 | 当前 | 封存 |
3号停车位
品牌 奥迪
型号(款式) 1999奥迪TT 1.8T quattro
生产时间(年式) 1999
驱动形式 四轮驱动
最高车速(km/h) 243
油耗(L/100km) 9.4
主要尺寸与质量：
长/宽/高(mm) 4041/1856/1345
轴距(mm) 2429
轮距 (前后)(mm) 1528/1505
最小离地间隙(mm) 113
油箱容积(L) 62
整备质量(kg) 1280
发动机参数：
发动机位置 前置
发动机型式 直列四缸 DOHC 20V带涡轮增压
气缸数 4
缸径/行程(mmXmm) 81.00× 86.40
排量(mL) 1781
压缩比 9.50:1
点火方式 Bo Motronic ME 7.5燃油系统
最大功率(kw) 179.5PS(132 kW)/5500rpm
最大扭矩(N.m) 235.0 Nm(24 kgm)/1950rpm
0-100Km/h加速时间(s) 6.4
底盘参数：
变速器型式 5M
主减速比 3.94
悬架(前/后) 前麦弗迅带横向稳定杆后双A臂式悬吊系统
制动装置型式(前/后)) 前后通风盘式
转向器型式 前后盘式带ABS
轮胎类型与规格(km/h) 205/55 R 16 W
车身参数：
车门数 2
座位数 2+2
最小转弯直径 10.6
| 品牌 | 奥迪（AUDI） | 状态 | 报废 |
|---|---|---|---|
| 型号 | 奥迪TT 1.8T quattro | 车牌 | ZB5-188 |
| 寿命 | 0 | 价格 | 50万 |
| 磨损 | 536 | 日期 | 2009/3/6 |
| 参数 | 3 20 60 280 | 当前 | 在用 |