作为沃尔沃SMA超级混动架构下的首款车型，全新XC70首次亮相。新车以"探索与优雅"为设计理念，将品牌标志性的雷神（参数丨图片）之锤大灯与维京战斧尾灯进行了数字化重构。对于沃尔沃来说，XC70是全新的超混平台SMA架构下的第一台超级混动新车，目标是填补XC60和XC90之间的市场空缺。
XC70前脸采用无边界进气格栅设计，搭配主动式智能闭合系统，在提升空气动力学性能的同时，营造出强烈的科技感。车身侧面的简约线条与低风阻轮毂形成一个干净利落的组合，配合SUV的离地间隙，平衡了城市通勤与户外探索的双重需求。
尾部的整体轮廓和车灯细节更像是源自EM90和极星的设计语言，与XC60和XC90的风格有所区隔，不过在提升视觉辨识度的同时，预计将提供更大的后备厢容积。动力系统方面，基于可扩展的SMA（Scalable Modular Architecture）架构，XC70提供200km（CLTC标准）纯电续航里程，支持30分钟快充至80%。
XC70基于沃尔沃SMA超级混动架构打造，其中“S”代表Scalable（可扩展性）、Smart（智能）、Safety（安全）和Sustainability（可持续性）。“M”代表模块化，即是超级混动模块。
沃尔沃在XC70从材料到生产的全链路革新，践行"零碳出行"理念。新车内饰采用生物基材料与可回收塑料，座椅泡沫使用闭环回收的聚氨酯材料，每个座椅减少44kg碳排放。
作为沃尔沃布局中高端新能源市场的战略车型，XC70填补了60系与90系之间的产品空白，主要竞品锁定认可沃尔沃安全理念，且对于宝马X3 、奔驰GLC、奥迪Q5L等传统豪华品牌疲劳的用户，也包括蔚来ES6等新势力新能源车型用户。其预售价区间为30-40万元，将于2025年9月正式上市。凭借SMA架构的技术优势、沃尔沃的品牌溢价与全面的安全配置，XC70有望成为豪华混动SUV市场的新宠
