宁波土著一个，现在奔五了，自己有车也有十几年了，这阵子看着论坛大家对油车、电车讨论的挺热闹，我也就自己购车的经历来谈谈感受。
03年左右宁波私家车开始普及，当时低于十万的车型选择性基本不大，一直想花十几万的车价，加上油费和其他费用，妥妥的打车便宜多了，一直跟人家说私家车不合算啊。到了07年有了一点闲钱，身边人都差不多开始有车了，于是脑门一拍就买了人生第一台车（我买车从来都是冲动的，以后表现越来越明显），从考虑买车到购入前后花了一周时间，买了当时的“三剑客”——通用的别克凯越，这车留给我的最大印象就是小问题太多了，导致我竟然没有它的一张正面照。
这是当年在腾盛行做四轮定位拍的，现在就翻出来这张了。人生第一台车肯定珍惜，天天维护保养洗洗擦擦，等两年出保后这车就小问题不断，基本上凯越的通病我都遇到了：天窗漏水、后备箱漏水、车锁问题、大灯漏水、空调电阻和鼓风机更换、机脚垫问题、气门室垫漏油、继电器更换、油泵漏油、转向手柄问题，记得还有其他的问题，导致最后单位和车友会同志们遇到问题都来问我了，无奈我从汽车小白变成了一个修理工。
凯越开了7年，这期间经常性一家五口长途自驾游，凯越的确太小了，打算换台MPV，因为老小区停车难，也是没钱，最后换了一台7座的马自达5，当时宁波还没车，电话联系好上海的4S店提的车，然后回宁波上牌，这车开了三年真是啥问题没有， 带着我们一家五口跑遍了半个中国，这也是我买的最后一台新车了。
这期间儿子要上初中了，有点远，想着有时候老婆也能接送一下就想买台二手车代步，那时候啥也不懂，看了一台2012年上牌的雪铁龙的世嘉，才3万多公里，配置高的很（当然是跟同档次车型比），想着就临时接送一下没啥大用处，也没考虑其他问题就买了，这车是我买卖二手车亏得比例最大的一台，宁波个人手里买的，后来买给了一个宁波车友，一年多点五万块的车子亏了近两万。
马五一共开了三年，觉得还是有点小了卖给了一个南京车友，打算再换一台MPV，买过世嘉后我开始经常关注二手车，也认识了“爱车的诺诺”，这台雪铁龙的毕加索就是诺诺买的，从网上看到信息到跑到上海下定，没超过24小时，这也开启了我异地淘车的先河，诺诺的信誉和服务没得说（当然也是他的车价的确高的情况下），当时国五还能迁回宁波上了宁波牌。
买这车当时就是被这个无敌大视野所吸引，估计也是市面上能买到玻璃面积最大的家用车了。大家伙可能会说：这车保值率低、维修麻烦等等，但当时我的买车理念已经转变到一台车能符合我的用车需求，同时有一两个特点能吸引我就行了，因为每台车都没法做到面面俱到。
世嘉开了一年多，老婆也很少开，说实话这车不好开。趁着还年轻想浪一把买个敞篷车玩玩，看着手头的预算高大上的就没法考虑了，这台09款的马自达MX5进入了视线，但这车车源很少，宁波看了几台都不合适，于是就把视线转到了省内，因为外省已经没法迁入了，经过2个月的寻觅在杭州找到了它。大家又要说了：二手车水很深，外地去买车保险系数很低不要浪费时间精力了。但现在互联网的发展可以弥补这些问题，直接网上找个大点的二手车鉴定公司，叫他上门去检测出报告即可，车况可以的话就去过户，不行就直接否了。这台车是我换的二手车里面，唯一一台买入卖出赚钱的一台车，白开了一年还赚了几千块，但如果放到现在估计还能多卖一万，这车就是一台理财产品。
去年又被大排量自吸车所吸引（电车一直没考虑，因为以后有的是机会玩），这台上海牌照的雷克萨斯RX350进入了视线，老套路检测公司异地检测，我随后去上海过户，因为牌照问题只能上了 沪C（建议大家不要异地上牌，年检违章保险都可以异地处理，但买卖一定要回上海比较麻烦，导致这周我想卖了它还过不去），这车还是秉承了大排量自吸车的优点很好开，但油耗和保险的确有点小贵了。
MX5开了一年，基本上是周末跑山用，想着四明山都转遍了于是出给了一个宁波车友，卖掉后发现一下子空落落的，周末也没啥事情干了，偶尔想着疯一把也没车玩了，只能继续淘。把目前锁定在了MINI，大家又要说了：MINI不是小姐姐专用车啊，这车除了外观内饰还有啥啊。可大家别忘了MINI还有S车型，甚至还有JCW呢。因为自己开这么大年纪了颜色不能太跳，经典的三门2.0T是不二选择，这样一限制车子还真不好找，又是老套路在杭州车商手里买了一台2年2万公里的车，打算留给儿子以后泡妞用了。
细算了一下，十几年一共也买了七八台车了，购车也逐渐形成了一套适合自己的理论，符合自己的需求点是第一位的，而不是品牌和车型，然后一台车一定要有一两个吸引你的地方，顺从自己内心的选择，不要去追随大流。最后还想说，即使买了不合心意的车那就去换了它，二手车其实水也不深。
