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sccdt
于 2026-10-17 9:23 发布于
[生活/情感/求助]
点击：11 回复：0
惯用手法攻击人品了，是否爱国了，测试进有没有作假？说其他的没用！。1、曝光之后马上宣布升级，2老章说车测试其他的车急刹力量超过2000牛都不是传说，3，支架和别的车比较明显单薄4断没断？
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再起风波！自称懂车帝前员工爆料：东门健男对日系车高抬贵手 测评双标
米粒之珠
2026-10-16 11:36
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也有人说在转移风向，但是目前看这个爆出来的也是事实，但是也掩盖不了断裂的事情，如果这些都是事实，那懂车帝的屁股有点歪了，那个测试的男的这名字是日本人吗？
10010
2026-10-16 12:11
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DCD这个充值机构又不是第一次做这种事情了 现在去查查看都知道 轩逸的安全指数比沃尔沃都高 测转弯半径明明最大的米，却能排第一带黄冠。
梦想的天堂
2026-10-16 12:55
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汉族人
悲肃清风
2026-10-16 13:24
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东门复姓，很稀有
小乐
2026-10-16 13:31
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滚刀肉 左右都是他们的嘴 你解释这个他扯你那个 不停的滚刀。
梦想的天堂
2026-10-16 12:53
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大哥东门西门都是中国的复姓，以前语文课西门豹河伯娶妻没读过？
几番花落去
2026-10-16 13:05
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这家伙 微博还给认证了。 DCD一开始说他不是员工 后来又说不是关键岗位的。
梦想的天堂
2026-10-16 13:10
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我们就想知道，这个刹车门事件是不是真的，别扯那些有的没的。
大忙人
2026-10-16 14:17
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客观就好，那也不用踩一个捧一个。
过者往
2026-10-16 14:25
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这个人命关天，今天不断 明天断 ，那种掩耳盗铃的回复真当人事傻瓜，现在人命不值钱，把回复正常的抓了也不过分
何必
2026-10-16 14:45
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我觉得DCD还没蠢到为了黑一个品牌把自己一年营收上百亿的公司可能搭进去的地步
几番花落去
2026-10-16 14:34
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至少可以选择性的曝光。测试有问题，给钱的私下说，嘴硬的直接曝光
沧田
2026-10-16 14:47
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都差不多，先前做刹车测试的中国汽研给理想定制的测试撞赢了重卡，江淮汽车偷工减料钢板自己会烂穿上过315晚会
几番花落去
2026-10-16 15:44
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我们就想知道，这个刹车门事件是不是真的，别扯那些有的没的。
xuzr2000
2026-10-16 14:51
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DCD这个充值机构又不是第一次做这种事情了 现在去查查看都知道 轩逸的安全指数比沃尔沃都高 测转弯半径明明最大的米，却能排第一带黄冠。
xuzr2000
2026-10-16 14:52
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我们就想知道，这个刹车是不是断了？是不是设计缺陷？别扯那些有的没的。
鸭霸霸
2026-10-16 15:10
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信米国狗还是霓虹狗？册那，忘了这事源头是啥来着（怒拍大腿）
jy02105884
2026-10-16 11:47
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刹车断裂的事情肯定要查清楚 国家队不是也下场了吗 但是我觉得DCD这种选择性曝光的情况也很严重明明有问题的他不发
10010
2026-10-16 15:32
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我们就想知道，这个刹车是不是断了？是不是设计缺陷？别扯那些有的没的。
无法直视
2026-10-16 16:57
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这段时间所有关于DCD的负面新闻，都当做是某公司在制造舆论导向，颠倒黑白，混淆是非，不看。就认刹车是否断了，是否认了，是否改了，其他盘外招都归结为下三滥的手段。
和风
2026-10-16 18:12
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不论是否符合标准，别人多双标，踩的力度多大角度多刁钻。只要DC没在刹车上动手它就不应该断，你不能要求人在保命的情况下，还要控制力度控制角度
zhouzhouyi
2026-10-17 8:39
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这段时间所有关于DCD的负面新闻，都当做是某公司在制造舆论导向，颠倒黑白，混淆是非，不看。就认刹车是否断了，是否认了，是否改了，其他盘外招都归结为下三滥的手段。
waterdragon
2026-10-17 8:51
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ze-ro
2026-10-17 10:19
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老章说车视频说明刹车踩出2000牛也很正常，图片对比界车的支点结构就是单薄（对应升级活动），不要扯人品，不要扯米国日本，只要测试没有作假！
sccdt
2026-10-17 10:40
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这段时间所有关于DCD的负面新闻，都当做是某公司在制造舆论导向，颠倒黑白，混淆是非，不看。就认刹车是否断了，是否认了，是否改了，其他盘外招都归结为下三滥的手段。
hmzlthxy
2026-10-17 10:28
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解决不了问题，就解决提出问题的人！
闭口禅
2026-10-17 10:15
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惯用手法攻击人品了，是否爱国了，测试进有没有作假？说其他的没用！。1、曝光之后马上宣布升级，2老章说车测试其他的车急刹力量超过2000牛都不是传说，3，支架和别的车比较明显单薄4断没断？
sccdt
2026-10-17 9:23
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