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[我为车狂]
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无名小猪
于 2026-8-5 18:57 发布于
[我为车狂]
点击：384 回复：1
这你说得对。五菱之光是最小的轮毂，13寸的。前碟后鼓，前刹车片只有3万公里的寿命。
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此贴已被 无名小猪 于 [2026/8/5 18:57:50] 编辑过
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刹车片别想着用到极致来省钱。赌赢提心吊胆赌输钱包重伤。
无名小猪
2026-7-27 10:28
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电车刹车片刹车盘未必耐用，因为厂家也知道这俩玩意儿摩擦的时候比油车少，你猜怎么着，它偷工减料了。。。以上感受来自剁椒鱼头2万多公里换片，5万公里换盘的经验
美僵·叶子
2026-7-27 11:57
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剁椒鱼头的工业设计标准，应该是及格的档次。它估计也没打算和谁比。售价是它唯一的竞争力。
无名小猪
2026-7-27 12:19
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你没看清楚我表达的逻辑，我的意思就是如果电车刹车片比油车耐磨的时候，就会有厂家在这里偷工减料。剁椒鱼头只是我举的例子罢了
美僵·叶子
2026-8-2 13:16
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没必要的。刹车片价值很低，再偷工减料也省不下几块钱。你的剁椒鱼头应该是12寸轮毂。匹配的刹车盘和刹车片说实话估计就是踏板车尺寸的刹车片。一台踏板车加2个人毛估估250公斤，你的剁椒鱼头加2个人能有1000公斤…
无名小猪
2026-8-4 12:25
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我的踏板车3万5千公里一副前刹车片。你的剁椒鱼头500公斤对应一副前刹。寿命2万多公里大差不差。
无名小猪
2026-8-4 16:08
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所以以前五菱面包车昌河面包车，也是这种12寸小轮子的，是不是得1万多公里就换了？如果不是的话，那就是偷工减料啊，不管是厚度还是大小，就是故意省钱的设计了呗
美僵·叶子
2026-8-5 14:16
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这你说得对。五菱之光是最小的轮毂，13寸的。前碟后鼓，前刹车片只有3万公里的寿命。
无名小猪
2026-8-5 18:57
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那说明确实是有可能因为空间限制了，不过话又说回来，这剁椒鱼头配件是便宜到我都觉得没必要去外面弄了，外面弄搞不好比4S还贵
美僵·叶子
2026-8-6 16:31
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动能回收开到最大，是不是可以减缓一下磨损
澡盆
2026-7-29 10:35
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我是8万多公里时，刹车油液位低报警才换的片，其实再开几万公里也没问题，中间的沟槽都还有一定深度。
bios_checksum_error
2026-8-2 10:42
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肯定不是所有，但我盲猜除了剁椒鱼头还会有别的电车在这里使坏，大家都是土生土长的中国人，还能不明白这些道道么
美僵·叶子
2026-8-2 13:17
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例如目前电车厂家用的刹车片还是沿用电车的标准厚度，但因为动能辅助所以寿命翻倍（假设翻倍吧），然后就会有一些车企偷偷用以往一半厚度的刹车片，反正用一半厚度也能6万公里一换谁也不能喷什么
美僵·叶子
2026-8-2 13:19
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刹车片也不贵啊，这车主真的因小失大
澡盆
2026-7-29 10:34
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不干这行你是真想不到有人能省到这份上。轮胎开裂到40厘米的大口子照样开。轮胎一半磨出帘布照样开。
无名小猪
2026-7-29 10:56
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感觉你这里有很多的驾驶员安全学习案例啊
平面图
2026-8-20 14:07
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刹车片也不贵啊，这车主真的因小失大
悲肃清风
2026-7-29 17:51
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找不到有关刹车片厚度的行业标准，相关的测试都围绕磨损率和热稳定性等。我相信刹车寿命跟使用方式是很有关系的，你2万换我可能4万都不用，但这跟安全是两回事，往刹车片里埋一个电极，磨完了就亮个灯，在商用的…
蜻蜓
2026-8-3 10:05
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你是回我么，是的话那么这么说吧，我前几辆油车都是5、6万公里才换刹车片的，我这么说剁椒鱼头不厚道肯定是理性对比过的
美僵·叶子
2026-8-5 14:14
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我想应该就是因为没有行业标准，成本控制都减到刹车片厚度了，不过便宜总是在的，绝大多数人体会到更多的是便宜，这么点换刹车的代价，就别怪车企了，是市场，是江湖
蜻蜓
2026-8-6 17:55
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刹车片涉及到安全的，有国标的。
乐乐宝
2026-8-6 19:20
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没有查到有厚度的国标要求，技术参数只涉及什么剪切力，磨损比之类的
蜻蜓
2026-8-7 8:57
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所以我上面才说怀疑以后电车刹车耐用性也会缩水，毕竟和性能安全性无关
美僵·叶子
2026-8-8 12:49
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因小失大，刹车片真没几个钱。。。反正2片1盘，还有轮胎，该换就换
粒子流
2026-9-12 9:15
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因小失大，刹车片真没几个钱。。。反正2片1盘，还有轮胎，该换就换
悲肃清风
2026-9-13 12:34
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