4月20日，宁波市出租汽车协会传出消息： 网约车分会撤销，整体并入市出租汽车协会，合并办公、统一管理。
这意味着， 跑了这么多年、一直分开运营的巡游出租车和网约车，在行业管理上正式成了一家人。
目前，宁波有网约车4.8万余辆，巡游出租车6100多辆，持证驾驶员近15万人。以前，这两类车归不同的口子管，司机遇到事儿、市民要投诉，往往摸不清门道。
这次合并，不打乱现有格局，实行“三不变”——司机会员职务不变、人数不变、交会费的标准不变。变的是，以后只用一套班子、一个平台来办事。
对普通市民来说，最实在的好处是办事不用再“分头找”。 以后无论坐的是巡游车还是网约车，遇到纠纷要投诉、咨询，找协会这一个渠道就能解决；东西落在车上了，也不用去想到底该找哪个平台，统一拨打95128就行。
对15万司机来说，也是件实打实的好事。 网约车平台代表在会上算了一笔账：现在宁波已有约80%的司机在“巡网融合”接单。协会合并后，以前那种跨业态沟通、扯皮的事儿少了，订单共享、优势互补的速度会更快，最终目的是帮司机多挣钱。
开了十几年出租车的董壬伟师傅说得很实在：“大家都是干出行的，以前各管各的，反映个诉求声音小。现在抱成了一团，腰杆子硬了，以后改善经营环境、维护咱们司机权益，就更有底气了。”
其实早在2019年，宁波就让出租车和网约车司机“考一张证就能开两种车”。今天的这次组织合并，算是从“人证合一”彻底走到了“组织合一”。
据宁波市出租汽车协会会长忻文儿介绍，合并后的头几件实事已经明确：统一两类车的服务规范、管好司机维权、加快推进新能源车替换。不喊口号，把这几件实事实实在在办好了，市民打车才能更顺心。
