这车20年上市,这款是标价15万不到的那款。21年上牌,到现在4年多。残值只剩下33%。一手车主跑了7万多公里,光车价贬值就要1.4元/公里了。现在再买,性价比一下就上来了。
这个价位,能买到国产的300多公里的纯电了。为啥要买这货。开过廉价纯电的都懂,整个底盘系统的设置,能把车上的人结石颠出来,自己把自己开晕车。时速60往上车子飘忽轮胎挣扎,高架上在行驶变线毫无安全感。
所以这台标称270续航,实测220左右的纯电,虽然在续航上毫无优势,仅仅够用。如果每天上下班代步,3天1充的频率差不多,用得少能5天充一次。
但是最大的优势或者说价值,是驾驶质感,乘坐空间和整车做工上。开着舒服的感觉就会觉得很值。、
以下是检测的电池损耗率。车子照片。车况OK。检测车况最高等级。放心购买。