日前从海外相关渠道获悉，宝马计划重启增程动力计划，其首款产品预计为2026年前后登场的全新一代X5车型，随后也会针对第二代BMW X7和第六代BMW X3进行评估并考虑搭载增程动力技术。而无论是新一代X5，还是未来的X3或者X7，它们均出自CLAR平台。之所以提到重启增程动力也是源于宝马曾于2013年在i3 REx车型上推出增程版本，2018年该车型停产后，暂无相关技术的产品推进。
据了解，宝马即将重启的增程式混动系统的开发将由宝马联手采埃孚共同打造，采埃孚 (ZF) 全新开发的增程器架构包含两种版本：eRE和eRE+，前者集成了电动机、行星齿轮组和集成式变矩器，后者增加了离合器和差速器，可同时作为发电机和辅助驱动源，内燃机的输出功率范围为148马力至201马力。系统将结合宝马800V电动架构及第六代电驱系统，预计纯电续航接近1000km，且能量管理策略针对增程模式下发动机持续充电的特性重新设计。
另据了解，新一代BMW X5国产加长版将在2026年亮相，预计在2027年会正式推向市场，同时，新一代BMW X5将继续推出插电混动版车型，这不仅仅是传统动力版本和新能源纯电动版本，更包括其他车型，以确保市场的安全性和效率。
