外观上，新轩逸看着比老款精神了不少。车头的V型前脸设计，像是给车装了个新潮发型，简洁又有点时尚感。侧面线条也顺眼，流畅得像刚从健身房出来的身材，匀称又不夸张。不过尾灯设计有点敷衍，像是随手画了几笔，实用但没啥惊艳感。
内饰这块，轩逸进步挺大。以前那种硬塑料感没了，软质材料用得更多，摸上去手感舒服。中控台设计简单明了，按键用起来顺手，表弟借我车开了一周，直夸操作方便不糊弄。座椅坐着也舒服，长途开车腰不会酸得喊救命。
底盘表现更是让人意外。前麦弗逊加后多连杆的独立悬挂，在这个价位真算厚道。我去年开着它跑了趟郊区，路况烂得像月球表面，坑坑洼洼的，轩逸愣是稳稳当当。过弯时车身也不怎么晃，方向盘指哪打哪，就是高速急转弯时稍微欠点火候，感觉有点跟不上节奏。
动力上，2.0L发动机日常用完全够。市区通勤油门一踩就有，超车不费劲。油耗也挺省，百公里大概6.5升，养车成本低得让我都想再买一辆。比起德系车动不动上千的保养费，轩逸小保养400多，大保养不到800，钱包直呼舒服。
用车小技巧我得分享两个。一个是冷车启动后，先慢开两公里，变速箱能多用几年。另一个是半年检查一次天窗排水孔，尤其是北方雨季，堵了容易漏水。这些都是我开日产车攒下的经验，简单但实用。
放眼家用车市场，轩逸这价格简直无敌。丰田卡罗拉起步9.98万，本田思域11.99万，轩逸直接甩了个大招。配置也没缩水，该有的全有，甚至还加了点新花样。日产这操作，硬是把性价比拉到天花板。
家用车市场现在热闹得像菜市场，大家都在比谁更实惠。轩逸这波操作，像是端出一盘刚出锅的家常菜，味道好，价格亲民。你觉得这车值不值？要不要去4S店试试看？
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