日前，国家发展改革委政策研究室副主任、新闻发言人李超在国家发展改革委召开的新闻发布会上谈及“内卷式”竞争影响到行业高质量发展，必须加以整治。
李超表示：“一些企业陷入‘内卷式’竞争，有的以低价、超低价，甚至以低于成本价格销售，有的制假售假、以次充好。这些都突破了市场竞争的边界和底线，扭曲了市场机制，扰乱了公平竞争秩序，必须加以整治。”回看2025年1—5月，中国汽车市场价格战愈演愈烈，但消费者的回应却难称热情，不少消费者因持续不断上演的“价格战”产生观望心态。
“最近咨询宝马3系330Li M运动曜夜版，销售给的报价是28万元（含利息），我有点儿心动。要知道我朋友2022年入手的同款车型41万元（含利息）。不过考虑到6月年中，车企还会有促销动作，现在有点儿纠结要不要等等看。”《中国经营报》记者在实探汽车4S店时碰到了前来看车的周奇（化名）。周奇的行为只是购车消费群体中的一个缩影。“再等等”“可能还会降价”“选择全款还是分期”，记者从社交平台看到不少汽车潜在购买者存在观望心态。
[***这是一个复印贴***]
