多位YU7车主联合，准备就新车质量问题，向小米要个说法。
看到这两则新闻，我以为自己穿越了，缓了好一会儿才发现，原来是友商水军的黑稿，提前发布了。
两篇小作文将小米YU7的各种问题写得有鼻子有眼。例如，一款SUV，却主打运动操控，牺牲了空间和实用性。
还有30-40万售价区间，续航才770km，相比竞争对手特斯拉Model Y和腾势Z9GT没有优势。
当然，还有针对小米汽车设计方面的攻击，说它侧面像Macan，车尾像马丁。
如果说，上述这些攻击还算理性，那么下面的这些攻击，就毫无逻辑可言了。
都知道小米YU7还没上市，要等到6-7月份，第一批车主提车可能至少要8-9月份，然而在5月份，就已经出现“野生车主”了。
他们对小米YU7的“质量”非常不满意，纷纷“晒出”车辆出现问题的照片和视频，要求厂家给个说法。
甚至还搬出浙江某车企高管的言论，站在道德制高点，要求小米不能拿出半成品，不应只在营销上发力。
此次营销乌龙事件，有业内人士认为，和小米YU7延期发布有关。一开始，这款车的上市时间定位5月份，于是很多厂商向黑水军下单，要求在5月份发布一系列黑稿。
但是，小米YU7突然延期，导致之前设置好的账号定时发布功能没有改过来，所以才出现了这样的离谱剧情。
此次事件证明，黑水军一直存在，并且在汽车领域非常猖獗，虽然网信办等部门展开了一系列行动，也打击了不少水军控制的账号，但产业链已经形成，无法在短时间内彻底清理干净。
只能说，观众要保持自己独立思考的能力，千万别被这些黑水军带节奏，不然，因为自己在互联网上的不当言论，收到厂家律师函就麻烦了。
[***这是一个复印贴***]
