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lSSO 于 2025-4-2 11:57 发布于 [生活/情感/求助] 点击：77 回复：17

谁帮我想通这个问题。如果驾驶员不操控方向盘违反规定，有可能睡着了或者昏迷了或者玩手机了，难道智驾它自己操控车辆超过十分钟？又不是自动驾驶，智驾自己独自操控也是违法。应该停在路边才是吧？

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如果驾驶员不操控方向盘，有可能睡着了或者昏迷了或者玩手机了，难道智驾它自己操控车辆超过十分钟？又不是自动驾驶。应该停在路边才是。
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谁帮我想通这个问题。如果驾驶员不操控方向盘违反规定，有可能睡着了或者昏迷了或者玩手机了，难道智驾它自己操控车辆超过十分钟？又不是自动驾驶，智驾自己独自操控也是违法。应该停在路边才是吧？ lSSO 2025-4-2 11:57[回删锁滤] <64字> 亮 0复印0
GTI可以 飞机飞 2025-4-2 12:11[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
后来我想到一点，就是如果智驾它帮你停在路边，它就是承认了责任。。现在的法规，驾驶员是责任主体。 无论手有没有放在方向盘上，如果智驾把你带到河里还是墙上，它不负责。 lSSO 2025-4-2 12:12[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
就这次su7事故来看，我觉得家属要告小米的话胜诉的可能性极小。 lSSO 2025-4-2 12:23[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
不会，，关键是 2秒，，从提醒到结束 就2秒，，智驾提醒的太晚了，，有责任的 深山农夫 2025-4-2 17:12[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
司机不配合，智驾应该提早退出，2秒前提醒反而有点过分。 lSSO 2025-4-3 9:07[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
不扶方向盘就直接退出智驾了啊。 乐乐宝 2025-4-2 12:36[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
su7好像不退出？ lSSO 2025-4-2 13:02[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
会退出，还有惩罚机制 阿奔 2025-4-3 10:57[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
现在不用扶。。。以前是不扶的话过一会会退出 野猪满山跑 2025-4-2 12:51[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
也许改动也是讨论过的。 反正扶不扶，智驾不负责，不退出继续开的话对驾驶员友好一点吧。 lSSO 2025-4-2 13:06[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
估计兄弟没咋用过智驾吧？方向盘碰一下，就不会报警了。其实，这个跟这个车祸，关联不大的。我个人觉得，1. 车子有必要提早预警并采取措施，不管是从地图来的数据还是从雷达来的信息；2. 驾驶者有一定的责任，没… xincheng 2025-4-2 17:16[回删锁滤] <156字> 亮 0复印0
问题是车祸是撞护栏引起的，如果单就这件事的防范措施来讲，不会持续报警是错误的，其次驾驶员拒绝摸方向盘车子继续依靠智驾来行驶是错误的。 lSSO 2025-4-3 9:26[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
下午下班时候试了下。极氪001的，手不扶方向盘，会有15秒的短促提示，然后长声音的提示，30秒左右会有语音提醒你手扶方向盘，再不扶就语音提示你即将退出辅助驾驶，几遍以后就自动减速，打起双跳，因为后面有车，… iamder 2025-4-2 20:26[回删锁滤] <131字> 亮 0复印0
可能不会往边上靠，因为上面我说了，它是辅助就不能给你做决定，我觉得驾驶员不配合违反规定，智驾退出才是对的 lSSO 2025-4-3 9:26[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
特斯拉是摄像头检测，如果发现司机没有专注路面会报警，华为是方向盘检测，如果方向盘检测不到阻力会报警，检测间隔大约1-2分钟，问界同时也会检测司机的专注，但是可以关闭 oKISSo 2025-4-2 20:44[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
工信部和市场监管总局联合发布了通知，在《指南》里提出了相关要求。如果驾驶员的视线离开路面超过5秒或双手离开方向盘，系统将分阶段发出声光警报。如果驾驶员持续未响应，车辆将自动启动双闪，减速并停靠至应急… lSSO 2025-4-3 11:05[回删锁滤] <1097字> 亮 0复印0
智驾让司机睡，车自个开 完全不要命的行为，命只有一条 jeason 2025-4-3 12:57[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
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