奇瑞艾瑞泽8 PRO正式上市，上市指导价11.69-13.29万元，限时红包价10.39-11.99万元，同时可享多项购车权益。新车搭载1.6T/2.0T高性能动力、8155芯片智能座舱、越级豪华配置、10安全气囊+540透明底盘安全体系。当自主品牌把B级车尺寸、8155芯片、2.0T动力打包进13万价位，意味着靠品牌溢价躺赢的时代正在终结。奇瑞此举，既是对燃油车基本盘的坚守，也暗藏野心——通过“科技平权”重新定义燃油车的价值标准。同时，艾瑞泽8也将同步销售，价格调整至9.49-12.89万元，并且推出限时一口价8.99万的艾瑞泽8卓越版。
艾瑞泽8 PRO搭载奇瑞第三代鲲鹏动力，提供1.6T与2.0T双动力组合，包括1.6T发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m；此外，2.0T发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，匹配7DCT或8AT变速箱，零百加速跻身6秒级，直接对标合资品牌2.0T高功率版本输出。
同时，在鲲鹏动力的加持下，动力总成兼顾燃油经济性与性能爆发力，2.0T车型可以支持92号汽油，降低用户使用成本，配合四轮独立悬架与运动化底盘调校，实现“性能与舒适双优”。
艾瑞泽8 Pro外观设计采用“Art in motion”设计理念，前脸八边形矩阵格栅搭配熏黑蜂窝中网，两侧钻石切割大灯与导流槽形成凌厉线条，神似奥迪A4L的宽体低趴姿态，塑造豪华轿跑视觉张力；车身尺寸达4780×1843×1469mm，轴距2790mm，接近B级车空间。
车身侧面以Fastback流线设计营造轿跑感，贯穿式尾灯则融入“狮爪”元素，配合双边镀铬排气，将运动与豪华感拿捏得恰到好处。
内饰是科技与豪华的产物。高品质3DMesh工艺、涟漪掠影绗缝和灵曜胡桃木纹等设计元素，营造出艺术感十足的车内氛围。车内还配备了SONY立体环绕音响系统、C-PURE净立方绿色座舱等舒适配置。
车机采用10.25英寸悬浮仪表+15.6英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持全域车机互联与50W无线快充。8155芯片加持下支持苹果CarPlay、华为HiCar全域互联。
舒适性上，新车座椅采用新造型缝线工艺，前排配备通风/加热/按摩功能，搭配电子怀挡、电动尾门、多色氛围灯，营造30万级豪华座舱体验。C-PURE净立方绿色座舱保持清新安全的车内空气，采用智能识别、锁车净化、解锁净化三重自动识别清洁，有害气体净化率>92%。
智能化方面，艾瑞泽8 Pro搭载L2级智能驾驶辅助系统，包含车道偏离预警、智能避让等12项功能，配备540°透明底盘、10安全气囊等，让安全配置不再是新势力的专属。同时也支持智能语音交互、车载KTV、高清全景影像等配置，满足年轻用户对科技感的追求。
13万区间，艾瑞泽8 PRO以2.0T+8AT动力、8155芯片、豪华配置直接面对同价位“老旧燃油车”，用“顶配科技+燃油动力”的组合，撕开了细分市场的新切口。
值得一提的是，在新能源主导的当下，奇瑞深耕燃油车技术，同时做到油电同智，满足下沉市场及海外用户对可靠燃油车的需求。艾瑞泽8 PRO的诞生或许在提醒市场：用户要的不是非此即彼的站队，而是多元化的优质选择。
