2025年2月5日，丰田汽车公司宣布与上海市政府达成合作意向，决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发与生产公司。这一举措不仅是丰田在中国市场的重要战略布局，也是其全球电动化战略的关键一步。
新工厂预计将于2027年投产，主要生产面向中国市场的雷克萨斯高端电动汽车。
丰田计划到2030年销售100万辆纯电动汽车，并到2035年实现雷克萨斯品牌全球销售100%电动化。在中国建立纯电动汽车工厂，将有助于丰田更快地实现这一目标。中国是全球最大的汽车市场，也是最大的新能源汽车市场，消费者对电动汽车的需求持续增长，市场潜力巨大。
与此同时，中国拥有全球最成熟的新能源汽车产业链，涵盖上游资源开发、中游电池及零部件制造、下游整车生产与销售等环节。丰田选择在上海建厂，能够充分利用中国完善的产业链和人才资源，降低生产成本。
自2022年起，中国取消了乘用车制造外资股比限制，允许外资车企在中国独资建厂，为丰田提供了政策机遇。
上海作为中国的经济中心之一，具备良好的政策环境和市场潜力。丰田有望获得与特斯拉类似的政策支持，包括税收减免、政策支持和土地授予等，有助于降低企业的运营成本和投资风险。
丰田在中国的电动化布局，将对本土汽车制造商构成一定的竞争压力，促使国内企业加快技术研发和产品升级。
此前雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，一直在中国市场采用从日本进口的方式销售。2023年雷克萨斯在中国的全年累计销量为18.14万辆，同比增长3%。
虽然雷克萨斯在华销量比较稳定，但增速尚不及中国汽车市场销量增速。中国本土新势力品牌蔚来、小鹏、问界等，也在新能源领域与奔驰、宝马、保时捷等传统豪华品牌展开激烈竞争。雷克萨斯在华国产后有望加速在新能源领域取得市场突破。
丰田汽车在今日发布的官宣信息中提到，“在共同奔赴“通过新质生产力实现绿色低碳发展”这一愿景目标的过程中，丰田将一如既往与中国一汽、广汽集团等合作伙伴开展相关事业和举措，本次又与一直以来渊源深厚的上海市政府达成合作意向。双方将在相关部门的指导和支持下，由上海辐射至长三角地区及更广范围，开展包括物流网络、产业链上下游相关企业合作、氢能、智能自动驾驶、电池回收再利用等领域先进技术应用等各类举措，携手打造在中国乃至全球范围内具备影响力的碳中和引领典范项目，助力实现绿色低碳转型目标。”
丰田在华电动化布局，体现了全球第一大汽车集团在行业转型进程中的坚定和韧性，这一战略转型的重要举措，将不仅有助于丰田电动化转型的加速，满足中国消费者对高端电动汽车的需求，还将推动中国豪华电动汽车市场的发展，提升丰田在中国市场的竞争力。
