12月23日下午，本田、日产与三菱汽车正式签署谅解备忘录（MOU），
未来将成立联合控股公司进行技术以及资源整合，以实现更大的协同效应。
日产前CEO称： 本田和日产是没有任何互补性，强制合并，只会失败的更快。
1999年12月，在DRAM领域NEC和日立，三菱合资成立了尔必达公司。
日本政府期望“拥有强大新技术研发能力的日立”与“拥有强大生产技术能力的NEC”
合二为一将诞生世界上最强大的DRAM制造商。结果几年后在三星和美光狙击下破产，被美光收购。
2010年，富士通和东芝,京瓷等，合并手机业务，然后呢，时至今日，功能机时代曾垄断全球
一半份额的日本手机， 早已销声匿迹.
2012年，日立、东芝和索尼三家公司将各自的液晶面板业务合并组建了JDI（日本显示器公司），
结果在中韩的绞杀下，连续亏损10年。
2019年，日本最大的船企今治造船和第二大船企日联JMU合并造船业务，四年后，新合并的船企连前五都排不进去，
而整个日本造船业的全球市场份额，也从巅峰时期的50%跌落到如今的2.8%。
除此之外，还有2000年小松与久保田合并建筑机械制造业务，2012年新日本制铁和住友金属合并成新日铁，
2020年日立和三菱电机合并半导体业务，但无一例外，这些业务在日企合并后全以失败告终。
8大日企抱团组建芯片联盟，计划2025年制造2nm芯片
2022 年 8 月，由丰田、索尼、NTT、NEC、软银、电装 Denso、铠侠、三菱日联银行等 8 家日企共同出资设立，
出资额为 73 亿日元，另外日本政府也提供了 700 亿日元补助金作为研发预算。
十多年过去了，目前7纳米都没法量产，据说内部纷争不断，都指责对方投入不够拖慢了项目进度。
