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美联储 于 2024-12-17 22:53 发布于 [生活/情感/求助] 点击：62 回复：0

牛啥，维修变贵了。。。另外，电动车零件肯定比油车少，就好象电瓶车比摩托车零件少一样天经地义。

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传统的油车，大概有9000~11000个零件SKUs, 现在的电车，控制到了5000~6000这样了，真是厉害 xincheng 2024-12-16 15:07[回删锁滤] <97字> 亮 0复印0
所以我感觉30万元以上的电车是智商税。。。。很不幸我交了 蓝. 2024-12-16 15:59[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
单位同事也是这么认为，他觉得很多车价格虚高 大尾巴狼 2024-12-16 17:58[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
为什么西方躺赚，就是因为他们汽车行业起步早，很多专利费在他们手上要向我们收专利费，一专利吃红利N年。现在电车是换赛道了，大家同一起跑线，我国发展更快，前期国家对新能源的补贴真是远见非凡。 电影达人 2024-12-16 16:16[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
那我来泼下冷水，电车应该也只是过渡产品，而且美国和欧洲会针对我们电车出口制定一系列的壁垒和规则，电车企业未来的日子不会很好过。 深水炸弹 2024-12-16 17:22[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
狭路相逢勇者胜，这世界到处都是没有硝烟的战争。。。就是苦了老百姓。。。 KingGun 2024-12-17 9:33[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
眼光不要只盯着西方国家。https://cn.nikkei.com/industry/icar/57335-2024-11-25-10-29-31.html?start=0 Mr.V 2024-12-17 11:06[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
你发的网址打不开。无意抬杠，但我也能猜到你想表达的意思，类似于俄罗斯之类的国家进口电车数量排第一对吧？你觉得老毛子之类是一个可以相信的贸易伙伴么？能一直持续用USD或者RMB跟中国结算么？ 深水炸弹 2024-12-17 14:21[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
. Mr.V 2024-12-17 15:25[回删锁滤] <239字> 亮 0复印0
正常，传统车企的日子肯定都不好过，但是BYD未来要走的路还有很长，希望国产电车都能突破重围，涅槃重生吧。 深水炸弹 2024-12-17 15:35[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
中国传统车企也有转型快的，比如吉利 ，奇瑞，在海外混得还不错。但日本嘛，要考虑到“百万漕工”，想转就难了。 Mr.V 2024-12-17 16:09[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
你看看猛禽火箭引擎的变化 大尾巴狼 2024-12-16 17:56[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
以前零件搞得多，估计不少是材料当时达不到，现在达得到了，就一锅出了 大尾巴狼 2024-12-16 17:57[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
特斯拉的零件应该更少一点吧？ 笨猪家里蹲 2024-12-16 19:23[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
嗯，好像4300左右。 xincheng 2024-12-17 9:11[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
发动机 VS 电机，就少了很多零件了吧 visor 2024-12-17 10:20[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
笔记本电脑也这样，20年前的IBM，光螺丝就几十颗，然后小零件很多。苹果笔记本就很简单。 lely 2024-12-17 10:19[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
然后硬盘和内存都焊死了 大尾巴狼 2024-12-17 11:14[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
https://m.bilibili.com/video/BV11g411U7Bf/ 20年前本田汽车广告，零部件多米诺 shy_nb 2024-12-17 11:55[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
牛啥，维修变贵了。。。另外，电动车零件肯定比油车少，就好象电瓶车比摩托车零件少一样天经地义。 美联储 2024-12-17 22:53[回删锁滤] <空> 亮 0复印0
不算大的技术升级，是消费理念和设计理念的引导。功过最后都是消费者买单。以前的消费理念是耐用，终身使用，所以设计的时候得考虑更换件。自从诺基亚的产品理念被大众抛弃以后，我们居然用消费品的理念做了耐用… 青良 2024-12-18 9:54[回删锁滤] <167字> 亮 0复印0
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