今日，奇瑞风云T10正式上市，新车推出了尊享型、奢享型和旗舰型三种版本，并提供5座和6座布局选择，售价区间为18.99-22.99万元。今年以来，奇瑞风云品牌推新很快，从年初的风云A8开始，逐步推出了风云T6、风云T9等，到今天，全新的中大型SUV-风云T10正式上市。新车采用家族设计语言，动力方面搭载鲲鹏超能C-DM插电混动系统，CLTC纯电续航可达210km。
家族式设计，多种外观颜色可选
简洁豪华的内饰设计，带来舒适的乘车体验
全方面安全系统，守护一家人的安全出行
全新插混系统，纯电续航210km，综合续航可以超过2000km
三电机四驱车型，能实现百公里加速达到4秒级，还有4L左右的油耗表现
在设计上，奇瑞风云T10采用了家族化设计，最具辨识度的就是前脸的设计，它没有使用传统的进气格栅，而是将通风口设计成了直瀑式的造型，在满足进风量的同时，也能有效降低风阻系数，两侧大灯组由一条贯穿式的转饰条相连接，同时，车头下方配备梯形的进气口，两侧的进气口也十分硕大，给车头增添了更多运动氛围。
新车在车侧采用双色车身设计，熏黑后的车顶使其更具时尚感。同时，侧面还采用了大量平直化的线条进行勾勒，凸显出丰富的层次感。此外，还配备了隐藏式门把手，可以更好的降低风阻。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1930/1712mm，轴距为2820mm。新车将会使用20英寸双色多条幅旋风式轮毂造型，搭配上245/50 R20的轮胎，风云T10的轮毂也是加入了很多低风阻的设计，这样也可以最大程度降低风阻带来的影响。
车尾部分，新车配备了车顶扰流板并内嵌高位刹车灯组，尾灯组采用熏黑的贯穿式造型，风云系列的LOGO被放置在尾灯中间，用来彰显身份；后包围则采用与车身同色的设计，并辅以亮黑色装饰条点缀，进一步提升车辆的层次感。
内饰方面，颜色可选择暮光紫和青瓷绿两种。车内取消了大部分的实体按键，仅保留了少部分的快捷按键在其中。采用圆角矩形设计的空调出风口看上去也是颇具特色。
座舱内，新车配备了24.6英寸丝滑曲面屏与50英寸超级AR-HUD，即使逆光也能清晰显示，让用户轻松掌握车辆所有信息。风云T10还采用了高通骁龙8155芯片，其拥有105K超强算力，可在2秒内实现开启，使车机系统运行更为流畅，
仪表屏下的空调出风口设计采用了回字形的造型，操作起来手感也不错，有一定厚重的质感。方向盘的尺寸偏大，加上电子换挡机构的搭配，整体更具科技感。
配置方面，风云T10配有10安全气囊、全景天窗（带遮阳帘）、AR-HUD、前排座椅加热/通风、50W无线手机快充，SONY14扬殿堂级环绕音响，256色光瀑式音律氛围灯，C-PURE净立方健康座舱，高档智能香氛系统、感应电动尾门等，而在安全方面，新车除了拥有10安全气囊、全景影像系统之外，还搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统，支持24小时DMS疲劳监测、DOW开门预警、BSD盲区监测、RCW后方碰撞预警、RCTA后方交叉碰撞预警等多项功能，使风云T10不仅能帮助用户降低驾驶疲劳感，还能在复杂的城市路况中，有效降低“鬼探头”“开门杀”“追尾”事故发生的风险。
另外，奇瑞风云T10车身被85%高强度钢覆盖，可以充分减少行驶中的震动和噪音，而A柱、B柱、横梁、门槛加强板等关键部位采用了热成型钢材，抗拉强度可达1500MPA，而前防撞梁覆盖率为77.8%。此外，在车内还配备了360°环抱式10气囊防护，全方位保护一家人的出行安全。
奇瑞风云T10提供了5座版和6座版两种布局可选，座椅方面，该车前排/后排座椅都有加热通风和按摩功能。主驾驶支持8向角度电动调节，副驾还采用了0重力女王座椅，背靠的调整角度可到123°，此外，新车还配备了无极可调电动腿托，实现半躺模式，感受头等舱的舒适。
值得一提的是，新车二排设计是很贴心的。6座版第二排为独立舒享座椅，不仅配有B柱独立出风口，夏季炎热式降温更快，还配有副驾老板键，随心调节二排的空间。此外，二排座椅扶手还支持三档调节，还配备了手动遮阳帘，为家人打造了一个静谧的休息环境。
后排座椅放倒后后备箱的容积相当可观，放张常规的气垫船是没问题的，很适合长途旅行。
动力方面，风云T10将搭载由1.5T发动机+电动机组成的C-DM插电式混动系统，并匹配3挡DHT变速箱。其中，1.5T发动机最大功率115kW，单电机两驱版车型最大功率165kW，峰值扭矩390牛·米，更值得一提的是，双电机四驱版车型综合最大功率455kW，综合峰值扭矩960牛·米，四驱车型百公里加速跻身4秒级，极速可达240km/h，并能确保200km/h高速不失速，且拥有实测超1800km的综合续航以及实测百公里4L+的超低油耗，可以说，它可以同时满足用户对动力的追求和对经济性的需求。另外，这套混动系统还包括宁德时代150wh/kg高能量密度电池，不仅拥有更高的安全性，还实现了CLTC工况下210km超长纯电续航能力。
另外，新车的电池采用了5层防护设计，使得电池抗压强度可以达到200KN，在电池底部还采用了DP590高强度钢；假如碰撞发生，电池可以2毫秒内完成断电，可以防止高压电损害、火灾等，还配备了云端电池监控功能，除此之外，还搭载了业内最高的IP68级防水措施，使得电池安全涉水深度可达300mm。此外，新车还搭载了奇瑞超级闪充技术，电量由30%充至80%仅需18分钟。
面对如今用户对户外的畅享，风云T10更能凭借34.46度大电池，实现了6.6kW对外放电，堪称“移动电站”，新车可以同时连接超过15个用电设备。
底盘方面，采用了CDC电磁悬架。并且配备了IPB刹车，响应时间低至0.15S ，使得制动距离减少1m；搭载了DP-EPS转向，使得响应速度提升了20%。
