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[我为车狂]
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乐乐宝
于 2024-6-8 12:06 发布于
[我为车狂]
点击：185 回复：11
有些车上“节能、普通、运动”三种模式就是装装样子的吧？其实就是油门迟缓一些、油门正常、油门灵敏一些，其实我轻轻踩就是节能模式、踩的激进点就是运动模式。动力还是那个动力、底盘还是原先底盘。
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有些车上“节能、普通、运动”三种模式就是装装样子的吧？其实就是油门迟缓一些、油门正常、油门灵敏一些，其实我轻轻踩就是节能模式、踩的激进点就是运动模式。动力还是那个动力、底盘还是原先底盘。
乐乐宝
2024-6-8 12:06
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有空气悬挂或者电磁悬挂的话，可以调节的，还有方向盘的灵敏度。电动车的话，可以通过调节电控，调节电动机
D大海
2024-6-8 13:32
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差别很明显啊 运动模式，发动机转速很高的，提速快多了，不要什么都问，试一下的感受最明显
挡雨遮风
2024-6-8 14:41
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换档逻辑区别蛮大，经济模式可能1000多点就换档了，运动模式可能3000才换档
幽灵V海
2024-6-8 17:08
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普通1500~2500换挡，运动2500~4500换档，
visor
2024-6-8 18:57
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那不就是有用的吗
美僵·叶子
2024-6-11 16:15
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他的内在逻辑是什么不知道 就是踩同样的油门 加速明显是不一样的
10010
2024-6-12 13:48
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感觉是不同模式下踩油门节气门开口大小比例不一样吧，换挡转速也不一样，然后转向助力的力度会略有区别
洛宁
2024-6-13 10:34
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宝马运动模式 可以说是暴躁模式吧，转速稳定在3000，油门响应非常快，经济模式呢，那就是如同买菜车
哈文
2024-6-13 11:58
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都是这样的逻辑，不过宝马运动模式转速掉下来很慢
美僵·叶子
2024-6-14 12:33
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我的车差距非常大，和换车一样
蓝.
2024-6-14 14:52
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差距还是很明显的，我调到s+模式下，降档还会补油，5000转换挡
胆机㊣
2024-6-14 16:25
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