当然不是说沃尔沃的车主年龄偏大，而是沃尔沃EX30真的是一台更加年轻的沃尔沃，价格也是年轻人可以负担得起的20.08-25.58万元。基于浩瀚平台打造，有单电机49kW磷酸铁锂后驱，续航里程410km，66kW三元锂电池单电机后驱版本续航里程可达590km，此外还有双电机四驱车型，续航里程540km。
现阶段的沃尔沃，除了高端化之外，的确需要一款小型产品跟客户建立联系，让沃尔沃的价值观触达更多细分人群。EX30作为沃尔沃面向全球市场推出的小型纯电豪华SUV，也将在沃尔沃年轻化转型中扮演重要角色。这次在沃尔沃故乡哥德堡举办的沃尔沃EX30上市发布会，再次强调了其作为全球车型的定位。
在新车在设计上，北欧的极简设计再一次被发扬光大，“减法美学”让EX30无论从外观还是内饰上，都遵循减法，平滑不失棱角的电感设计让这台车“一眼电”，搭配4233/1838/1555mm的车身尺寸，轴距为2650mm，直接定位小型SUV，5.4m的极小转弯半径，让这台小车在城市中游刃有余。
但双电机四驱的加入，让“强大”这个词更能落地了，前电机功率115kW，扭矩200N·m，后电机功率200kW，扭矩343N·m，综合功率315kW，峰值扭矩543N·m，0-100km/h可以做到3.6秒，加上沃尔沃一贯的油车感电门调校，沃尔沃EX30不会让你忘记开油车是什么感觉。
