起因是去年谣传超标电动车要严管，抓到扣24分云云，因此去增驾D证，平时一直有刷没刷的在看春风的450SR，落地有点贵，没下的去手……豪爵铃木GSX250R-A适合新手，质量稳定，容错率高，而且在二手车市场里非常保值，容易出手，9月官降5000后就很香了，论坛里也问过各位大佬一些关于摩托二手交易平台的选择，现在总结，闲鱼，王的存在，21年卖的汽车，今年买进卖出摩托车都是在闲鱼，流量即正义；
买卖的过程很简单，9.19过进 1.3包牌，小小R的通病：大灯暗，链条响，轮胎滑等都被之前的车主改掉了，LED大灯，更换了链条，倍耐力半热熔胎，还有左右把手也改了，里程是5423公里；因为考证时骑的是三轮，所以没敢试车，就原地听听声音，过完户晚上就骑回家了，比想象中好骑……卖车更神奇，10.23闲鱼买家常规沟通，把瑕疵点全部拍照，并拍了启动视频，晚上骑回高桥，对方就叫了货拉拉，付款，成交价1.35（过户费买家自理），里程5850公里；前后不到八小时，遇到了爽快人……
期间的费用有：车牌邮寄费15，头盔手套320，扣了一分罚款100，加了一箱油87，卖出时还有四格油……
其实对摩托也没什么感觉，不去体验一下感觉缺点什么，现在想想还是挺值得回忆的，驾校学的和实际完全是两码事，毕竟三轮一般不会摔车……谈妥后就在网上搜索了一些骑行常识，官网下了说明书并通读了两遍以上，还做了笔记；由于年纪大了，也有开四轮的经验，看多了各种事故，所以能够克制寻求刺激的欲望，不会完全放飞自我，无脑拧油门；当然也学习了一些新的知识，比如：边撑熄火功能，即边撑支起时，挂挡就熄火，而且带挡气动也打不着，一定要将边撑收起；还有就是高档位刹停后档位降不下来，一定要慢松离合配合降档，不然容易卡档；期间也经历了一些突发状况：遇到鬼探头急刹至双脚都离开踏脚，档位在六档，速度降到15，全靠双臂力量支撑，还好没有碰撞，捏离合降档，继续行驶，当时以为完了，着实吓的不轻……玩乐也有，上过高架，极速125+；去过四明山（边）的乌岩爱中；断头路练习八字弯和急刹……
总的来说无倒无摔，全身而退，也算完美体验一次，以后远离摩托，毕竟奔五了……
了了一件事，流水账一下
