中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。今年一季度长城皮卡国内终端市占率超过50%，长城炮更是首个突破40万台的高端皮卡品牌。
在近期长城炮品牌沟通会上，长城汽车认为皮卡新能源化的第一步，不会是纯电动，也不能“为电动而电动”，混动才是现阶段新能源皮卡最优解决方案。
为此，在即将举办的上海车展上，长城将首次对外揭秘6X6超级越野平台技术，山海炮（参数丨图片）PHEV、山海炮HEV等车型也将亮相，长城认为皮卡正式进入“4.0全场景智能新能源”时代。
长城炮6X6超级越野平台技术
长城炮6X6超级越野平台，拥有“全地形、超级动力、无限拓展”三大技术，通过3轴6驱布局，标配5把电控差速锁，成就全场景、全地形超级越野能力。
动力方面，长城炮6X6超级越野平台车型可搭载长城3.0T超级混动、电动、氢能等动力。车身形态上也可完美匹配皮卡、SUV车身，同步开发二类底盘，扩展多种功能的专用车、房车等。
长城皮卡品牌CEO张昊保透露，设计之初，我们就充分考虑到平台的开放性和兼容性。长城炮6×6超级越野平台完美匹配皮卡、SUV车身，同步开发二类底盘，扩展多种功能的专用车、房车等。
“以专用车为例，我们可以轻松打造出救护车、科考车、指挥车等对平台技术要求极高的大型汽车品类，即便是C端用户，也可以打造各种6×6皮卡，满足皮卡玩家更多元、个性化的户外用车需求。”
根据此前信息猜测，混动版山海炮将率先应用6X6超级越野平台技术，由于车辆增加了一个后轴，会拥有更长的货厢深度，可以装载更大件的物品。发动机或采用坦克500上3.0T V6，配9速自动变速箱集成P2电机。
山海炮PHEV/山海炮HEV亮相上海车展
动力方面，预计长城山海炮PHEV与坦克500 PHEV一样，搭载由2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统。此外，长城官方表示，山海炮HEV车型有P2电机等技术补充，油耗更低，一定程度上能够把现在的柴油用户拉拢过来。
除了6X6共创车型、山海炮PHEV、山海炮HEV三款重磅车型，长城炮旗下多款高价值皮卡产品，也将集体亮相上海车展
