既然要切入纯电轿车市场，在当下没点诚意怎么玩？智己L6，智己汽车旗下的第四款产品，预售价格区间23-33万元，长度4931mm，轴距2950mm，又一个“532”级别的中大型的纯电轿车杀到，不仅尺寸大，技术含金量更高，尽管定位低于智己L7（参数丨图片），但黑科技可不少。133kWh超快充固态电池上车，续航能到1000公里，完美抵消里程焦虑，空悬+CDC也少不了，面对狭窄车位还能实现“蟹行”，当然还有8295芯片加持的智舱系统以及高感知智驾系统。虽然不是旗舰产品，但智己L6可是给出了满顶的技术诚意，今晚，新车正式发布，来看看它还有哪些特色。
没错，你看到的智己L6更好的传承了智己LS6的风格，但作为一款全新的轿跑产品，它还拥有独到的特质。智己L6整体采用了家族式的设计造型。封闭式的前脸，狭长的大灯造型犀利，气势较强。此外，新车前包围采用了梯形样式的散热开口，并于两侧“C”字形包角设计连为一体，形成贯穿样式，提升了车头的视觉宽度。
作为一款轿跑车，姿态一定要优雅，腰线一字贯穿，线条饱满，增加了运动感，车门面板并没有使用过多的线条刻画，配合隐藏式门把手设计，整体搭配使得新车侧面的整体感得到很好的增强。此外，新车还配备熏黑多辐式动感轮圈和黄色刹车卡钳，同样增加了运动气息。
尽管车尾同样采用高位双层尾灯组设计，但为了降低厚重感，新车通过OTA的方式让上层光带点亮，再加上鸭尾设计，营造出更华丽的动感。此外，新车后包围造型与前包围相呼应，增强了整车的整体感。另外，掀背式尾门设计，更是强化了新车的空间感，尾门最大开启角度69°，后排放倒拓展空间可达1290L，不仅拥有绝佳的利用性，同时它还配有多款磁吸组件，让露营场景也有多种拓展的可能性。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距2950mm。配色方面，新车将延续“大艺术家”主题，拥有雅典娜白、阿瑞斯黑、拉斐尔茶、费迪南粉、西斯莱黄、伦勃朗灰以及全新的合作限定色系。
内饰方面，新车设计与智己LS6基本保持一致，同样采用贯穿式多媒体大屏设计，中控台通道区域则配备了内嵌的触摸式功能控制屏幕，下方还带有无线充电区域与双杯架设计。配色方面，新车可选米色和灰色两种方案。
在车内，新车营造出满满的家居氛围，内置的云感座椅通过8层靠背结构以及20mm零压海绵层的处理不仅做到了最大程度的贴合，同时在舒适度方面也做了强化，后排坐垫宽1342mm,后排靠背宽1278mm，另外后排还支持6个档位的后仰调节，可以仰靠的更舒服。
值得一提的是，智己L6配上了高通骁龙8295芯片，这也是智己汽车旗下首款搭载该芯片的车型，可以带来更流畅的体验以及通过更高算力实现更多的功能，另外，新车也针对车机UI和操作画面逻辑也进行了全面优化升级。
另外，得益于AI大模型的智舱加持，智己L6配上了行业首创 City Drive，通过算法和位置信息服务，可以根据用户出行习惯，在驾驶过程中为用户提供最具特色的城市打卡点，另外在信息屏上也能获取附近的商超、餐厅等等定位信息，便于出行使用。
另外结合官方信息来看，智己L6上还搭载了很多个“第一次”，比如行业首用Unity渲染引擎全桌面级运用、行业第一IMAX级影院仪式感/3A游戏大作视效、行业首创OMR追光渲染模型、行业首创MR大师转场动效等等。简单理解就是，用户在车内进行旅途影像拍摄的时候，可以通过AI的支持，获取质感更佳的画面，另外也可以在交互语控过程中，它给你更佳自然的对话感受和结果呈现。
新车还具备行业首创的全桌面车道级导航界面，通过全域数字视野补盲升级，实现虚实空间动态目标追踪，并能够实时感知周边环境风险，通过智舱和智驾的融合算力处理，让驾驶更为安全。
对于拓展硬件方面，智己L6沿袭了以往的风格，并在新车上做出了升级，这一巧思其实在LS6身上就已经非常引人了，而在L6上面，玩法更多，新车在车内设计了5个磁吸点，可以提供8种以上拓展硬件，比如化妆镜、小桌板、阅读灯、储物盒、磁吸纸巾盒、磁吸香氛、化妆包等，这种设计尤其吸引女性用户，通过各种拓展，完全可以把后排变成一个化妆间。
当然，作为智己汽车技术集大成的产品，智己L6在黑科技方面的表现还是非常硬核的。
新车配备了“智慧数字底盘”，这套VMC智慧数字底盘技术包含对后轮转向、电控减震器、空气悬架等部件的联合控制，这也是智己汽车实现了从底层全栈自研的技术，在后续迭代的时候也不受制于供应商。
从官方信息来看，这项底盘技术将全车XYZ三向6个自由度交由统一模块进行控制；AKC、减震器、电驱等多系统控制模块上移，自行掌握开发升级技术，保证实现迭代的统一；能够全域接入底盘、动力等车辆动态，使车辆在不同驾驶模式和各种路况下，始终可以保持车身稳定。
在这套技术加持下，感知最明显的莫过于它拥有“蟹行模式”，即前后轮可以实现同向同角度的转动，实现对角线方向的平行移动，当驾驶者在狭窄空间或侧向水平车位停车、驶出时，能更方便的进行“无脑操作”。
另外新车还配备了号称毫米级的全路况电控阻尼悬挂+闭式空簧，闭式空悬能在连续升降后调节速度基本保持一致。CDC智能电控减振系统调节响应时间10ms，阻尼变化幅度达到5倍，在实际驾驶体验中，车内会感觉底盘质感更扎实，对颠簸的隔绝更出色。
另外就是，智己L6还将搭载133kWh超快充固态电池，这也是行业首个量产准900V 超快充固态电池系统，续航预计会超过1000km、额定电压726V、峰值充电功率达到400kW。目前官方给出的数据是0-100km/h加速时间为2.74秒，极速能达到268km/h。
这块130kWh超快充固态电池，正极采用专利自研的纳米尺度固态电解质包覆超高镍材料，负极为新一代高比能复合硅碳材料。通过高新材料及工艺，大幅提升电池能量密度；同时，通过采用自研的“高离子电导率、耐高温固态电解质”，以及“干法固态电解质层一体成型”技术，电芯整体内阻大幅下降，获得超快充性能。高新技术还解决了硅基材料高膨胀问题，并保证固态电池的稳定性、循环性能和安全性能。
