今日，方程豹首款超级混动硬派SUV——豹5正式发布，即日起正式开启盲订，盲订价格区间为30-40万元。豹5所搭载的DMO超级混动越野平台，由全新混动非承载式架构和越野专用混动架构组成。同时云辇-P标准版智能液压车身控制系统赋予整车越野更大的拓展性，增强全场景驾乘舒适性。
方程豹汽车为首批用户准备了「豹力」先锋礼——盲订1000元意向金可抵扣车款3000元，另外还赠送8000元选装基金。
基于比亚迪全新DMO超级混动平台打造的豹5，采用了全新的“豹力美学”设计语言。
豹5的车身尺寸分别为4890/1970/1920mm，轴距达2800mm，整车大气稳重。在外形塑造上，豹5配备了视觉冲击力极强的矩阵大灯与尾灯，灵感源自经纬度（参数丨图片），前后大灯交相呼应，展现出科技之美。
基于“锁扣”的设计灵感，豹5将“锁身”两侧的环形通过使用现代处理手法，经过抽象且简化的设计；强壮的多边形轮拱不仅具备强烈的肌肉感，还将激光雷达等硬件囊括在内。
作为超级混动硬派SUV，豹5拥有足以颠覆燃油越野的硬核实力。
基于DMO超级混动越野平台，豹5首搭智能三把锁、越野专用1.5T纵置高功率骁云高功率发动机、前驱200kW纵置EHS电混系统、高达285kW带低速四驱的越野专用后驱总成及CTC越野专用双层刀片电池包等一系列专属科技；整车拥有超500kW的系统功率，零百加速达到4.8秒。此外，在DMO的加持下，豹5馈电油耗低至7.8L，综合续航超1200km。
同时，DMO还能兼容云辇-P标准版智能液压车身控制系统，可实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节。加上豹5有着39°接近角、35°离去角以及27°纵向通过角，最大离地间隙310mm，能够让其轻松通过各种复杂路况。
在底盘方面，豹5搭载了新能源越野专属CTC电池底盘一体化技术，通过刀片电池与大车架结合，扭转刚度较传统非承载式车身提升38%，能更好的减少车身变形。在磷酸铁锂刀片电池高安全的基础上，开发了多达5层的高强度防护结构，采用“环抱式”双重防护系统；整车有前部三重防护横梁、侧面高刚度车架等全层级防护。电池包在标准跌落冲击试验下，能承受超行业标准10倍的冲击能量。
户外越野场景，是豹5发挥强悍实力的最佳舞台。
32000N的牵引力，可选2.5t原厂拖挂资质；随车配置的VTOL对外放电功能，也让房车补电更便捷。
打滑识别快、需求算得准、驱动力响应快，加之豹5最大涉水深度700+90mm的核心零部件IP68级防水标准，让豹5在沙漠、泥地、冰雪、山地等各种复杂工况，都能做到游刃有余。
在车内座舱方面，豹5以更多的舒享配置提供自在舒适的高奢体验。
豹5与法国高端音响帝瓦雷合作，打造出专属音乐座舱；包括顶棚天空音响、C柱环绕音响、头枕音响在内的至高18个车内扬声器，以及结合帝瓦雷独有的SAM技术，渲染出无比震撼的低音效和HIFI级高保真音效。
同时，豹5方程豹Filink智能座舱依托开放式生态，实现车机体验全面对齐手机体验。车内50英寸AR-HUD、中控屏等与流媒体后视镜全面打通、实现五屏互联，叠加全车四音区智能语音控制系统，能为用户打造专属的智能交互空间。
为了保证服务和体验的一致性，方程豹的首批渠道将采用全直营模式，在年内实现对一线、新一线、二线、三线等60座城市的全面覆盖。后续，豹5还将围绕用户的需求及用车场景，在更广大范围内持续布局各类终端
