手头有个老车牌，倒不是吉祥号码，只是夫人觉得这是我家的第一个车牌想保留，我这下有了再买个车折腾的理由了，手头有一台SUV和一台电车，想着买个便宜经典一点的轿车玩玩，最中意是高4，看了几台不是车况差就是改的一塌糊涂的，想着收一台零几年的雅阁或者佳美，现在也不便宜，最后在咸鱼上找到了这么一台车——雪铁龙塞纳，还算小众可以玩玩。05年5月份的车（比我儿子还大了2个月），开了11W公里不到，本地卖家开价6000，试了一下还凑合就成交了，买了这么多二手车，到手第一件事情肯定不是开，都是直接进修理厂开始整备。
一路开到修理厂，最明显的就是刹车力度完全不够，首先更换了整套的刹车盘、刹车片、轮胎，其次底盘相关的球头、摆臂不行的也都更换了，发动机舱倒是没啥大问题，更换一下气门室盖垫就好了，然后正常保养项目：机油、3滤、刹车油、防冻液。最难办的就是漆面，说好不好，说不好还凑合，反正车价便宜索性全车再喷个漆算了，这样从修理厂出来，车价就翻番了，剩下的活只能从自己省下的零花钱里面出了，能修尽量修，能拆车尽量找拆车件，于是乎进度一下子就慢下来了。
本来老车修旧如旧的原则，尽可能修复到原厂状态，首先要收拾的就是中控台部分，卡带机破损、显示小屏漏液、出风口破损等等问题一大堆，买了拆车件东拼西凑才凑合齐了。
方向盘天天要摸的，要求也高点，去掉原来的重新包皮，感觉一下子好了许多。
继续折腾其他小物件，车门铰链（整个淘宝找了好几天才找个一个）、扶手杯架、发动机舱及后备箱液压顶杆等等。
慢慢悠悠折腾了个把月终于差不多了，然后全车去做了一个精洗，主要针对车内，布座椅洗过非常舒服。只是法系车大家都懂的，故障灯经常无故亮起，目前还有几个小问题没法解决：遥控钥匙失灵、主驾驶座椅海绵需要更换。
