近日，宝马新X5 M雷霆版和新X6 M雷霆版正式上市，其中新X5 M雷霆版售价144.89万元，新X6 M雷霆版售价146.89万元。两款新车均为中期改款车型，搭载引入了48V轻混系统的全新V8发动机，零百加速仅3.9秒；并配备一体式悬浮曲面屏和多项升级后的自动驾驶辅助系统。
动力升级，全新V8搭配48V轻混
驾控升级，可漂移的运动四驱
智能升级，iD8和一体式曲面屏
豪华升级，多种真皮材质内饰
新X5 M雷霆版和新X6 M雷霆版均搭载最新一代V8动力系统，由48V轻混技术与全新M TwinPower Turbo V8发动机组成，是BMW M高性能车中首次采用48V轻混技术的车型。
在8速M Steptronic手自一体变速箱中集成了一台电动机，可额外提供最大9kW/12马力的驱动功率和200N·m的扭矩。同时48V电机还能够作为启动电机使用，并可以在制动和加速时，通过高效自适应能量回收进行充电。
而全新的4.4T V8双涡轮增压发动机也得到进一步强化，不仅配备了M运动型排气系统；还使用了增强型曲轴、全新的涡轮增压器、新型进气管、优化的供油系统和机油分离工艺，实现了750N·m/1800~5600rpm的峰值扭矩和460kW/6000rpm的最大输出功率。结合48V电机的助力，新X5 M雷霆版和新X6 M雷霆版的官方0-100km/h加速仅需3.9秒。
与全新V8动力系统搭配的是带有Drivelogic模式的全新8速M Steptronic变速箱，该变速箱在自动和手动模式下均有3种换挡模式，换挡效率更加迅捷。
同时，全新M xDrive智能全轮驱动系统与后轴上的主动M差速器结合，将新X5 M雷霆版和新X6 M雷霆版的驾控性能再次推向巅峰。驾驶员可通过“M MODE”菜单调整四驱模式至“运动四驱”，该模式下动力输出更偏向后轮驱动，从而令车辆能够做出漂移的极限动作，并依然在可控的范围内。而M xDrive智能全轮驱动系统和主动M差速器首次与车轮限滑功能协同工作，可作出更迅速精确的响应，有效提升牵引力。
另外，两款新车还标配了自适应M运动悬架Pro，以及全新设计的电控减震器和主动侧倾稳定功能。而M Servotronic伺服式可变助力转向系统，更有利于提高操控动态性能。两款车型均标配前后21英寸M铝合金轮毂，并可选装同尺寸其它款式的锻造M铝合金轮毂。
新X5 M雷霆版和新X6 M雷霆版的外观再次升级，给人更豪华运动的感官刺激。
两款车型均标配自适应矩阵式LED前大灯和防炫目远光灯，并可选装M专属曜夜大灯；搭配全黑配色的双肾进气格栅和更大的车标，增加了车辆的运动气质。
新X5 M雷霆版使用全新X造型3D立体悬浮LED尾灯，更加醒目；新X6 M雷霆版则可选装碳纤维材质的车外后视镜盖和尾翼，更具运动感。两款车型的尾部配备M运动型扩散器和双边共四出式排气尾管，十分霸气。
新X5 M雷霆版和新X6 M雷霆版的内饰换装了一体式悬浮曲面屏，并内置第8代操作系统的BMW iDrive系统。
一体式悬浮曲面屏由12.3英寸全液晶数字仪表盘和14.9英寸中控屏组成，并标配BMW智能互联驾驶座舱，包含全彩HUD和自带导航系统。其中，中央显示屏采用触控+语音控制+手势控制设计，大幅减少物理按键数量。另外，两款车型均在方向盘上配备M专属“SETUP”按钮，可根据驾驶需求设置发动机、底盘、转向、制动系统和M xDrive智能全轮驱动系统。而中控台上的“M MODE”按钮还可设置“公路模式”、“运动模式”和“赛道模式”。另外，两款新车还可选装BMW数字钥匙Plus功能，该功能基于超宽带技术，用户无需拿出手机即可安全解锁并启动车辆；同时还可使用Apple CarPlay功能与智能手机互联。
两款新车的内饰氛围更具豪华感；不仅采用了带有黑色高光纹理的高级木饰和带有M标识的智能氛围光带，还使用了碳纤维材质的换挡拨片和M运动型多功能真皮方向盘。同时，两款新车标配M运动型座椅、膝部靠垫，以及Merino真皮内饰和Harman/Kardon音响系统。另外，两款新车还可选装星空全景天窗、Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统，以及舒适套装等豪华配置。值得一提的是，两款新车还可以选装BMW M Performance Parts，以带来更加动感的外观及内饰套件。
新X5 M雷霆版和新X6 M雷霆版配备了自动驾驶辅助系统和自动泊车辅助系统度，以及可选装的自动驾驶辅助系统Pro。
其中，自动驾驶辅助系统标配前向碰撞预警（范围更大），车道偏离预警功能则增加了带转向辅助的车道返回功能；同时车辆还可选装限速识别辅助、开门碰撞预警、路线速度控制、紧急停靠辅助、变道辅助等配置。而可选装的自动泊车辅助系统Pro则可通过My BMW App实现遥控泊车及记忆泊车功能
